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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE AGUASCALIENTES DIVISIÓN DE MECATRÓNICA LISTAS DE COTEJO PRACTICAS Primera Unidad MATERIA: SISTEMAS MECANICOS CUATRIMESTRE: MAYO – AGOSTO - 2014. PROFESOR: GERARDO BRIANZA GORDILLO. GRUPO: INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN FECHA: PONDERACIÓN: Cuestionario Practicas Guía de observación/Auto evaluación (ser) VO. BO. COORDINADOR: Total: CALIFICACIÓN: 30% 60% 10% 100% INSTRUCCIÓN: Preparar por equipo, reporte y digitalizar las practicas correspondientes. próximo: JUNIO 09 2014; 11:59 PM. El digital deberá enviarse al correo: ing.brianza@hotmail.com equipo de trabajo. (En el asunto poner nombre completo y grupo). Por ningún motivo se revisaran prácticas sin nombre y grupo. Y después de la fecha y hora indicada. La entrega es para el Por el responsable del PRACTICA 1 RECONOCIMIENTO DEL TALLER DE PRÁCTICAS LISTA DE COTEJO Elemento a Cotejar Conocer el equipo, materiales, reglamento y forma de trabajar y evaluar. Características Realiza el reconocimiento y documentación de las diferentes áreas del taller (imágenes, explicación) Lista y reporta la maquinaria y equipo con el que cuenta el taller por nombre técnico y designación de capacidades (imágenes, explicación) Reporta y lista las condiciones de trabajo y conducción segura dentro del taller (Reglamento) Encuentra y reporta condiciones inseguras y propone puntos de mejora (imágenes, valores) Concluye explicando la aplicación práctica en ingeniería (ejemplos) Por miembro de equipo Valor Calif. Observaciones Calif. Observaciones 1 puntos 2 puntos 3 puntos 3 puntos 1 puntos PRACTICA 2 RECONOCIMIENTO ENTRE MÁQUINA Y MECANISMO LISTA DE COTEJO Elemento a Cotejar Características Realiza la selección de una sola maquina dentro del taller (imágenes, explicación) Lista y reporta las partes que la integran desde el grupo motriz Reconocer, diferenciar y (imágenes, explicación) Reporta y lista los mecanismos de los cuales está compuesta la documentar la máquina de lo general a lo particular (imágenes, explicación) diferencia entre máquina y mecanismo. Encuentra y reporta lo elementos mecánicos de al menos un mecanismo (imágenes, valores) Concluye explicando la aplicación práctica en ingeniería (ejemplos) Por miembro de equipo Valor 1 puntos 2 puntos 3 puntos 3 puntos 1 puntos 1 PRACTICA 3 RECONOCIMIENTO DEL BANCO Y CÁLCULO DEL TREN DE ENGRANES LISTA DE COTEJO Elemento a Cotejar Características Realiza la documentación, tipo y numero de dientes de cada uno (imágenes, explicación) Identificar los tipos de Identifica el engrane motriz y lo documenta (imágenes, engranes en el banco explicación) de trabajo y calcular sus Reporta la memoria de cálculo en la determinación de la relación relaciones de velocidad de velocidad (imágenes, explicación) para la transmisión de Comprueba la relación de transmisión con respecto a las revoluciones de salida (imágenes, marcas) (cuestionario) potencia. Concluye explicando la aplicación práctica en ingeniería (ejemplos) Por miembro de equipo Valor Calif. Observaciones Calif. Observaciones 1 puntos 2 puntos 3 puntos 3 puntos 1 puntos PRACTICA 4 RECONOCIMIENTO DE ELEMENTOS MECÁNICOS LISTA DE COTEJO Elemento a Cotejar Reconocer por su designación técnica, forma y aplicación los elementos mecánicos disponibles en el taller. NOMBRE DEL ALUMNO: 1. Características Identifica, documenta cojinetes de rodamiento por designación técnica (imágenes, explicación) Identifica, documenta bandas y poleas por designación técnica (imágenes, explicación) Identifica, documenta cadenas y catarinas por designación técnica (imágenes, explicación) Identifica, documenta acoplamientos por designación técnica (imágenes, explicación) (cuestionario) Concluye explicando la aplicación práctica en ingeniería (ejemplos) Por miembro de equipo Valor 1 puntos 2 puntos 3 puntos 3 puntos 1 puntos MATRICULA: Firma de retroalimentación 2. 3. 4 5. 2 PRACTICA 1 RECONOCIMIENTO DEL TALLER DE PRÁCTICAS 1.- INTRODUCCIÓN: El taller de prácticas es útil, ya que permite visualizar y medir el comportamiento de diferentes materiales en ingeniería así como sus propiedades químicas, físicas y mecánicas. Para el estudio de nuestra materia los procesos y tratamientos especiales para el conocimiento de las propiedades así como la maquinabilidad de los mismos. 2.- OBJETIVO (COMPETENCIA): Conocer el equipo, materiales, reglamento y forma de trabajar y evaluar. 3.- TEORÍA: 4.- DESCRIPCIÓN A) PROCEDIMIENTO: Se hará un recorrido por el taller de prácticas, presentando a los alumnos el equipo y materiales con que se trabajará en todo el curso, dando las debidas recomendaciones de uso. Se pondrá a varios alumnos a leer las carátulas de los instrumentos, equipo y manómetros, para que se familiaricen con ellos. También se dará lectura al reglamento del taller, y se comentara sobre la forma de evaluar, como se deben de presentar los reportes y aclarando las dudas que surjan. B) CÁLCULOS Y REPORTE: C) RESULTADOS: D) CONCLUSIONES: (Anota aquí tus conclusiones) 5.- BIBLIOGRAFÍA: 6.- ANEXOS: (Incluye aquí fotos o gráficas) 3 PRACTICA 2 RECONOCIMIENTO ENTRE MÁQUINA Y MECANISMO 1.- INTRODUCCIÓN: El ser humano necesita realizar trabajos que sobrepasan sus posibilidades: mover rocas muy pesadas, elevar coches para repararlos, transportar objetos o personas a grandes distancias, hacer trabajos repetitivos o de gran precisión, etc. _ Para solucionar este problema se inventaron las MÁQUINAS. La función de las máquinas es reducir el esfuerzo necesario para realizar un trabajo. Ejemplos de máquinas son la grúa, la excavadora, la bicicleta, el cuchillo, las pinzas de depilar, los montacargas, las tejedoras, los robots, etc. 2.- OBJETIVO (COMPETENCIA): Reconocer, diferencia y documentar la diferencia entre máquina y mecanismo. 3.- TEORÍA: Maquina De forma sencilla, se puede decir que una máquina está formada por 3 elementos principales: 1. Elemento motriz: dispositivo que introduce la fuerza o el movimiento en la máquina (un motor, esfuerzo muscular, etc.). 2. Mecanismo: dispositivo que traslada el movimiento del elemento motriz al elemento receptor. Máquinas y Mecanismos. 3. Elemento receptor: recibe el movimiento o la fuerza para realizar la función de la máquina. (Un ejemplo de elementos receptores son las ruedas). Ejemplo: bicicleta Elemento motriz: fuerza muscular del ciclista sobre los pedales Mecanismo: cadena Elemento receptor: ruedas. Mecanismo Los mecanismos son las partes de las máquinas encargadas de transmitir o transformar la energía recibida del elemento motriz (una fuerza o un movimiento), para que pueda ser utilizada por los elementos receptores que hacen que las máquinas funcionen. TIPOS DE MECANISMOS. Dependiendo de la función que el mecanismo realiza en la máquina, podemos distinguir dos categorías: 1. Mecanismos de transmisión del movimiento. 2. Mecanismos de transformación del movimiento. 1. Mecanismos de transmisión del movimiento. Son mecanismos que reciben la energía o movimiento del elemento motriz y lo trasladan a otro sitio (elemento receptor). Ejemplo: el mecanismo de transmisión por cadena de la bicicleta. 2. Mecanismos de transformación de movimiento. Son mecanismos que reciben la energía o movimiento del elemento motriz, y transforman el tipo de movimiento para adecuarlo a las necesidades o características del elemento receptor. Ejemplo: mecanismo biela-manivela de transformación lineal a circular en la locomotora de vapor. 4.- DESCRIPCIÓN A) PROCEDIMIENTO: En el taller identificar cuales, de que tipo y cuantas maquinas se pueden definir como tal. Además encontrar los mecanismos compones estas máquinas además de diferenciar uno del otro. B) CÁLCULOS Y REPORTE C) RESULTADOS: D) CONCLUSIONES: (Anota aquí tus conclusiones) 5.- BIBLIOGRAFÍA: 6.- ANEXOS: (Incluye aquí fotos o gráficas). 4 PRACTICA 3 RECONOCIMIENTO DEL BANCO Y CÁLCULO DEL TREN DE ENGRANES 1.- INTRODUCCIÓN: Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. 2.- OBJETIVO (COMPETENCIA): Identificar los tipos de engranes así como reconocer los materiales de los cuales están fabricados así como encontrar y calcular sus relaciones e velocidad para la transmisión de potencia. 3.- TEORÍA: La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes: Ejes paralelos: • Cilíndricos de dientes rectos • Cilíndricos de dientes helicoidales • Doble helicoidales Ejes perpendiculares • Helicoidales cruzados • Cónicos de dientes rectos • Cónicos de dientes helicoidales • Cónicos hipoides • De rueda y tornillo sinfín Por aplicaciones especiales se pueden citar: • Planetarios • Interiores • De cremallera Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar: • Transmisión simple • Transmisión con engranaje loco • Transmisión compuesta. Tren de engranajes Transmisión mediante cadena o polea dentada • Mecanismo piñón cadena • Polea dentada Los engranajes cilíndricos rectos son el tipo de engranaje más simple y corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades pequeñas y medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o ha sido corregido su tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la velocidad de giro que tengan. 5 Módulo: el módulo de un engranaje es una característica de magnitud que se define como la relación entre la medida del diámetro primitivo expresado en milímetros y el número de dientes. En los países anglosajones se emplea otra característica llamada Diametral Pitch, que es inversamente proporcional al módulo. El valor del módulo se fija mediante cálculo de resistencia de materiales en virtud de la potencia a transmitir y en función de la relación de transmisión que se establezca. El tamaño de los dientes está normalizado. El módulo está indicado por números. Dos engranajes que engranen tienen que tener el mismo módulo. Relación de transmisión Para el cálculo de la relación de transmisión entre engranajes se tiene en cuenta el número de dientes de cada rueda en vez de su diámetro (igual que en la transmisión cadena-piñón) cumpliéndose: Tren de engranajes Con engranajes también se pueden conseguir disminuciones o aumentos significativos de la velocidad de giro de los ejes sin más que montar un tren de engranajes. En el dibujo siguiente puede verse que las velocidades de giro de los ejes (N1, N2, N3 y N4) se van reduciendo a medida que se engrana una rueda de menor número de dientes a una de mayor número. Recordar que, al igual que en los trenes de poleas, las ruedas B y C tienen que girar solidarias entre sí (conectadas al mismo eje), y lo mismo sucede con D y E. En este caso la relación de transmisión se calcula multiplicando entre sí las diferentes relaciones que la forman: 4.- DESCRIPCIÓN A) PROCEDIMIENTO: B) CÁLCULOS Y REPORTE CUESTIONARIO: 1.- Describe que ventajas y aplicaciones tiene el utilizar una transmisión de engranes. 2.- Describe que desventajas tiene el utilizar una transmisión de engranes 3.- Enlista los tipos de engranes conocidos con imágenes así como sus aplicaciones. 4.- Coloca una lista de materiales utilizados en la fabricación de engranes. C) RESULTADOS: D) CONCLUSIONES: (Anota aquí tus conclusiones) 5.- BIBLIOGRAFÍA: 6.- ANEXOS: (Incluye aquí fotos o gráficas). 6 PRACTICA 4 RECONOCIMIENTO DE ELEMENTOS MECÁNICOS 1.- INTRODUCCIÓN: Una máquina esta compuesta por una serie de elementos más simples que la constituyen, pudiendo definir como elementos de máquinas todas aquellas piezas o elementos más sencillos que correctamente ensamblados constituyen una máquina completa y en funcionamiento. Estos elementos de máquinas, no tienen que ser necesariamente sencillos, pero si ser reconocibles como elemento individual, fuera de la máquina de la que forma parte, o de las máquinas de las que puede formar parte. 2.- OBJETIVO (COMPETENCIA): Reconocer por su designación técnica, forma y aplicación los elementos mecánicos disponibles en el taller. 3.- TEORÍA: Según la tecnología a la que cada uno de estos elementos puede formar parte, podemos distinguir: Mecánicos: Son las piezas de metal o de otros materiales que constituyen los elementos de la máquina. Podemos diferenciar: Engranes constituyentes de la caja de cambios de un motor (maquina). Elementos mecánicos constitutivos Son los elementos que forman la estructura y forma de la máquina: 1. Bancada 2. Bastidor 3. Soportes 4. Carros móviles Elementos de unión: Son los que unen los distintos elementos de la máquina: Elementos de unión fija: dan lugar a una unión que una vez realizada no puede ser deshecha: 1. Remache 2. Soldadura Elementos de unión desmontable, (dan lugar a uniones que pueden ser desmontadas en un momento dado): 1. Tornillo 2. Pasador 3. Grapa Elementos de transmisión Son los que trasmiten el movimiento y lo regulan o modifican según el caso: 1. Árboles de transmisión 2. Engranaje 3. Husillo 4. Cadenas y correas de transmisión 5. Balancín 7 Elementos de pivotar y rodadura Son los elementos que permiten el giro, deslizamiento o pivotaje de los elementos móviles, sin demasiado desgaste ni producción de calor: 1. Cojinete 2. Rodamiento 3. Resbaladera Neumáticos Los elementos de Neumática que forman parte de las máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan por aire comprimido: 1. Válvulas 2. Cilindros neumáticos 3. Turbinas neumáticas Hidráulicos Los elementos de Hidráulica en máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan la circulación de un líquido, normalmente aceite hidráulico. 1. Válvulas hidráulicas 2. Cilindro hidráulico 4.- DESCRIPCION A) PROCEDIMIENTO Y DURACION DE LA PRÁCTICA: Reconocer cada uno de los elementos mecánicos encontrados en el taller por medio de su designación técnica así como el comprobar por medio de mediciones hechas al mismo. Documentándolos por tipo y nombre correcto. Realice una tabla de apoyo. B) CÁLCULOS Y REPORTE CUESTIONARIO: 1.- ¿Porque los rodamientos son de diferentes tipos? (justifique su respuesta). 2.- ¿Porque los acoplamientos se usan como medios de unión entre elementos mecánicos?, enumere algunos ejemplos. 3.- ¿Cuál es la principal razón de porque las cadenas al ser montadas no deben estar demasiado tensas? 4.- ¿Porque se recomienda que los engranes estén tallados por medio de involuta? C) RESULTADOS: D) CONCLUSIONES: (Anota aquí tus conclusiones) 5.- BIBLIOGRAFÍA: 6.- ANEXOS: (Incluye aquí fotos o gráficas). 8