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El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana:
desarrollo económico y calidad de vida
Jordi Pardo
Recife, 31 de enero de 2013
jordipardo@telefonica.net
Jordi Pardo, gestor de proyectos culturales y desarrollo urbano
Vinculación con el proyecto 22@bcn:
• Director del proyecto del Design Hub – Museo del Diseño
• Co-autor del documento estratégico “Arc Audiovisual” para el
impulso del sector media en el proyecto 22@barcelona
• Fundador del Laboratorio de Cultura y Turismo de la
Fundación Barcelona Media
• Director de la redacción del estudio previo para definición de
usos para la transformació urbanística de la plaza de las
Glorias
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana
4. La movilidad
5. Recife – Porto Digital: una oportunidad
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana
4. La movilidad
5. Recife – Porto Digital: una oportunidad
URBS
CIVITAS
URBS: urbe, urbano……….forma física, hardware
CIVITAS:ciudad,ciudadanía,civilización….
idea cultural (sagrada), software
La movilidad no puede resolverse
como un problema cerrado al
margen de la gestión estratégica de
la ciudad
Es necesaria una gestión integrada
con una gobernanza democrática y
transparente
URBS
CIVITAS
CONVIVENCIA
COMPETITIVIDAD
La ciudad es una idea
Una idea en el tiempo
Una idea colectiva
La ciudad es la máxima expresión de la
creatividad humana
una idea colectiva en el tiempo, un proyecto
continuo
Como un organismo vivo…
…crece, cambia, se transforma,
Es el escenario de nuestras vidas
Es un espacio para vivir….estudiar, aprender, crear,
trabajar, hacer negocios, divertirse
Es un escenario para la competitividad
Y debe ser un espacio para la felicidad
La calidad del espacio público expresa la
convergencia de los poderes reales de la ciudad y
de los ciudadanos
URBS
CIVITAS
URBS
CIVITAS
Una ciudad con ciudadanos felices es más
competitiva, creativa y atractiva
La equidad en el desarrollo económico, respeto a la
diversidad cultural, la sostenibilidad y la cohesión
social son ingredientes fundamentales para el
impulso de la felicidad
Brasil
Catalunya
% Cat/Esp
España
Superficie
Población
Densidad
8.514.877
192.376.000
22,6
32.106
7.539.000
234,8
6,36%
15,98%
251%
504.782
47.190.000
93,5
PIB (PPA)
10^3 €
1.806.142
195.286
17,18%
1.137.006
PIB x Cap €
9.265
25.903
107,51%
24.094
IDH
Esperanza
vida
0,718
0,944
0,938
72,8
81,4
81,3
Barcelona – Recife: sintonías y proximidades
1. El NE (Nordest), posición común
2. Puerto / Puerta de entrada
3. Distancia respecto la capital (Madrid – Brasilia )
4. Deseo de una visión estratégica
5. Los puntos más cercanos de Europa a Brasil y
España a Europa. (puerta/puerto/puente)
6. Oportunidad en la sociedad del conocimiento y
la economía creativa
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana
4. La movilidad
5. La actividad
6. Recife – Porto Digital: una oportunidad
BARCELONA CIUDAD
Ildefons Cerdà,
1859
EIXAMPLE de
Barcelona
Barcelona y la reinvención de la ciudad
1888
Exposición internacional
1929 Exposición universal
1936 Juegos Olímpicos de la libertad
1992 XXV Olimpiada Barcelona ’92
2004 Forum Universal de las Culturas
2000 – 2013…. 22@bcn, otros proyectos…
EXPOSICIÓN UNIVERSAL 192
MODERNIZAR LA CIUDAD: JJ.OO. 1992
Ronda de Dalt
Vall d’Hebron
Diagonal
Montjuïc
Anilla Olímpica
Ronda del
Litoral
Parc de Mar Vila
Olímpica
Fòrum Universal de las
Culturas
Barcelona 2004
Barcelona, hoy.
La reinvención de la ciudad.
•
Barcelona es la primera ciudad europea en calidad de vida para los
trabajadores, desde hace 13 años consecutivos.
•
6ª Ciudad de Europa más atractiva para hacer negocios (European Cities
Monitor, 2011)
•
2ª Ciudad del mundo en organización de congresos internacionales
(International Congress&Convention Association)
•
Barcelona es la 5ª marca de ciudad más poderosa del mundo
•
Barcelona es la ciudad de Europa Occidental del futuro y la ciudad
europea del transporte
Parques y playas
Parques y jardines urbanos: 6,7 m2/habitante
Playas: 4,7 km
Movilidad sostenible (2010):
Transporte público: 42%
A pie y en bicicleta: 32%
En vehículo privado: 26 %
PIB per cápita, en paridad al poder de compra de
Cataluña: 122,00 (índice de la Unión Europea=100,00)
Especialización productiva:
Agricultura: 0,3%
Industria: 10,2%
Construcción: 4,7%
Servicios: 84,8%
Inversión extranjera en Barcelona: 29,5%
Exportaciones de Barcelona al mundo: 21,2% de las
exportaciones de España (2008)
TURISMO
23.000.000 de turistas y visitantes (2011) ( 7.000.000 de turistas)
21,5 % turismo de negocios, ferias y congresos
75% 1% turismo cultural y vacaciones
3,5% otros motivos
Turismo internacional: 70,8%
Turismo español: 29,2 %
Turistas procedentes de cruceros: 2.397.850
Hoteles: 310
Habitaciones: 29.143
Camas: 56.695
Número de congresos y reuniones: 2.482
Asistentes a congresos y reuniones: 800.902
Cultura
Bibliotecas: 32
Usuarios de las bibliotecas: 5.5756.946
Museos: 54
Usuarios de museos y centros de exposición:
21.514.078
Usuarios de centros culturales y lúdicos: 23.640.074
Espectadores de teatro: 2.816.283
Centros deportivos públicos: 1.511
Usuarios de centros deportivos: 358.476
Barcelona es la ciudad europea con más
monumentos declarados Patrimonio Mundial por
UNESCO: 5
Barcelona y la economía creativa en el PIB (GDP)
Impacto de la cultura
3,6 %
Sector media
5,3 %
Diseño, arquitectura y moda
2,7 %
___________________________________
11,6 %
Turismo (capital cultural)
12 %
__________________________________
Total aproximado con turismo
23, 6 %
(4,2 %)
(12,2 %)
ERRORES
1. No gestión integrada entre Barcelona y el
territorio de Catalunya
2. Masificación turística. Morir de éxito
3. Estructura empresarial de las industrias
culturales basado en micro-empresas
4. Poca gestión de la demanda (gestión de oferta)
desde el sector público
5. Excesiva separación entre las políticas
culturales y el sistema educativo
ÉXITOS
1. Economía diversificada, motor económico de España
(18% PIB). Mayor capacidad de hacer frente a la crisis
económica
2. Puerto / Puerta de entrada. Puerto/puerta/aeropuerto.
Gran infraestructura logística
3. Barcelona: primer destino turístico de España. España:
4ª potencia turística mundial.
4. Calidad de vida, territorio competitivo
5. Impulso de la sociedad del conocimiento y la economía
creativa: 22@bcn, tejido empresarial
6. Gestión estratégica de la planificación urbana y el
desarrollo
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana 22@bcn
4. La movilidad
5. La actividad
6. Recife – Porto Digital: una oportunidad
Poble Nou (Barcelona). El proyecto 22@bcn
De
22a
a
22@
22@bcn
El distrito de la innovación
Barcelona
Poble Nou (Barcelona). El proyecto 22@bcn
De
22a
a
22@
22a = suelo industrial
22@ = actividades basadas
en el conocimiento y la
economía creativa
PROYECTO CERDÀ PARA EL ENSANCHE DE BARCELONA 1854
22@
D-HUB
22@BARCELONA
El distrito de la innovación
•Objetivo:
Regeneración urbana con
actividades de innovación,
tecnología y economía creativa
•Zona de actuación 115
manzanas ( 200 ha)
•Construcción y rehabilitación
de: 4.000.000 m2
•30% de suelo privado pasa a ser
de uso público
•800.000 m2 para viviendas para
jóvenes
•Criterios de eficiencia
energética, gestión de residuos,
transporte público,
infraestructura tecnológica
22@BARCELONA
El distrito de la innovación
•INICIO:
febrero de 2000 (modificación
del PGM)
•Nivel de ejecución:
30% (1.200.000 m2 )
•Elementos patrimoniales
recuperados:
114 elementos de arqueología
industrial recuperados
•Puestos de trabajo creados:
60.300 puestos de trabajo
•Empresas localizadas en
22@bcn:
3.500 empresas localizadas
•Empresas relacionadas con
conocimiento, economía creativa
e innovación:
1.300 empresas 22@
Objetivos económicos
• Pasar del 4% al 15% de la totalidad de la
actividad económica de la ciudad.
• áreas de iniciativa pública
– Impulso público, privado o mixto
• Creación de entidades colaboradoras
• Impulso de consorcios para los proyectos
motores
De las 3.500, unas 1.502 de las empresas más destacadas en
sus respectivos sectores ya se han instalado en el distrito
22@Barcelona o están en proceso de construcción de sus
sedes corporativas. Del conjunto de empresas que ya se han
instalado en 22@Barcelona desde el año 2001, más del 69%
pertenecen a alguno de los cinco sectores estratégicos de
22@Barcelona:
media, TIC, TecMed, energía o diseño.
60.300 nuevos trabajadores, de los cuales la mitad tienen
formación universitaria, y se prevé llegar a los 150.000.
• La Agencia 22@bcn ha sido disuelta en Verano
de 2012
• El proyecto continua desarrollándose y es una
realidad y un éxito de referencia
Equilibrio de los beneficios públicos y
privados
BENEFICIOS PRIVADOS
• Más usos productivos: De 22a á 22@
• Mayor densidad : De 2 á 2,2 / 2,7
• Infraestructuras Avanzadas
BENEFICOS PÚBLICOS
• Libre cesión de terrenos:
• 10% para equipamientos 7@
• 10% para viviendas públicas
• 10% para zonas verdes
• Apertura de calles
• Financiación de una parte del
Plan Especial de Infraestructuras
Comparativa del incremento poblacional (en %)
para el período 2001-2009
Fuente: Oriol Molas, Martí Parellada, 22@: 10 años de transformación económica, Revista Económica de Cataluña, octubre 2011
POBLACION 2009
22@
Barcelona
Ambito Metropolitano
Cataluña
90.214
1.621.537
4.992.193
7.475.420
1.503.884
4.390.390
6.343.110
POBLACION 2001
73.464
Evolución de la presencia de empresas vinculadas al sector de la cultura en el Distrito 22@ Barcelona
Fuente:
Isabel Aparici Turrado
Trabajo para la obtención del
Máster en Gestión Cultural UB
Junio 2012
Peso de los clústers sobre el total de censo de Empresas en el 22@
Fuente:
Isabel Aparici Turrado
Trabajo para la obtención del
Máster en Gestión Cultural UB
Junio 2012
•
•
•
•
•
TIC: 25.9%
Diseño: 24.2%
Media:10.9%
Tecnologías Medicas: 5.1%
Energía:4.5%
REGENERACIÓN MÁRGENES RÍO
BESÒS
El proyecto 22@bcn
El parque Barcelona Media – Media Complex
Comparación sectorial: ¿qué representa el sector de la comunicación?
Valor añadido bruto de Cataluña 2002–2010 (en millones €)*
Sector automoción
Sector MEDIA
* Fuente datos: Idescat
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana
4. La movilidad
5. Recife – Porto Digital: una oportunidad
Una movilidad sostenible,
segura y cívica
En Barcelona los desplazamientos en:
• Transporte público representan un 30,2% de los
movimientos
• Los desplazamientos a pie o en bicicleta, un 46%
• Y aquellos que se realizan en vehículo privado, un
23,7%
Una movilidad sostenible,
segura y cívica
El modelo de movilidad de Barcelona está basado en
• Sucesivos Planes de actuación municipal
• El marco conceptual que ofrece la Ley autonómica 9/2003 de
la movilidad
• El Libro Blanco de la Unión Europea sobre el transporte
público
• Las directrices de la Agenda 21 Local y los acuerdos de Kyoto
• Los ejes estratégicos del Pacto por la Movilidad de Barcelona
(un acuerdo cívico de 1998 para la movilidad en la ciudad)
Una movilidad sostenible,
segura y cívica
•



•
Promover el civismo desde el punto de vista de la movilidad
implica:
Emprender acciones en tres ámbitos:
La educación viaria
Las campañas de concienciación ciudadana y
La disciplina viaria
Estas tres líneas de acción se llevan a cabo por la Comisión de
Seguridad y Movilidad y por la Guardia Urbana de Barcelona.
Mobilitat Sostenible
al 22@
Streets
ENGLISH
Mobilitat - Movilidad - Mobility - Mobilidade
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Un ejemplo de regeneración urbana: desarrollo económico y calidad de vida
1. Perspectiva
2. Barcelona, la reinvención de la ciudad
3. El proyecto de regeneración urbana
4. La movilidad
5. Recife – Porto Digital: una oportunidad
La reinvención de la ciudad es un proceso continuo
Son factores fundamentales:
•
Construir una idea de ciudad. Aprovechar el
conocimiento de la gente.
•
La visión estratégica y los procesos de
participación cívica e institucional
El liderazgo del sector público
La colaboración público-privada
La visión transdisciplinar
El consenso
La continuidad institucional
El diálogo y participación de la ciudadanía
•
•
•
•
•
•
Reflexiones finales
GESTIÓN
CULTURA
management
ECONOMÍA
CREATIVA
TECNOLOGÍA
• Porto Digital es un proyecto estratégico para Recife,
Pernambuco y Brasil
• La conexión de Porto Digital con una Idea Estratégica
de la ciudad del 2037 es fundamental
• La movilidad no puede resolverse como un problema
cerrado al margen de la gestión estratégica de la
ciudad
• La economía creativa y el turismo pueden
proporcionar nuevas oportunidades para el
desarrollo económico de la ciudad y como estrategia
de mejora de la calidad de vida
• Los problemas de movilidad en Recife son
indicadores de dificultades de Gobernanza
(GOVERNANCE)
• Es muy importante definir una idea de ciudad y tener
una visión estratégica
• Es necesario crear espacios de consenso para blindar
los proyectos de medio y largo plazo
• La colaboración público-privada es fundamental pero
con un liderazgo del sector público transparente, en
el que la ciudadania participe
• Recife y Pernambuco tienen unos potenciales
extraordinarios.
• Es necesario pensar las soluciones para la movilidad
teniendo clara una visión de la idea de ciudad.
• El contexto económico, el potencial creativo y la
posición geoestratégica de Recife ofrecen potenciales
de desarrollo para todo el Estado de Pernambuco.
• Es necesario construir UTOPIAS
• Si no tenemos utopías, no nos
acercaremos a ellas.
Muito obrigado!!!
Jordi Pardo
jordipardo@telefonica.net
El proyecto 22@bcn
Un ejemplo de regeneración urbana:
desarrollo económico y calidad de vida
Jordi Pardo
Recife, 31 de enero de 2013
jordipardo@telefonica.net