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Amplificador
KFD2-SH-Ex1.T.OP
Montaje
Características
• Barrera aislada de 1 canal
• Alimentación de 24 V CC (carril de alimentación)
• Entrada para sensores SN/S1N o contactos secos
aprobados
• Salida de tensión activa
• Salida relé
• Salida de mensaje de error
• Supervisión de fallos de conducción
• Hasta SIL3 según IEC 61508
• Hasta PL d conforme a EN/ISO 13849
Vista frontal
Terminal extraíble
azul
1 2
4 5
LED amarillo:
Salida I
3
6
KFD2-SH-Ex1.T.OP
LED verde:
Red
S
OUT CHK PWR
LED rojo:
LB/LK
Función
Esta barrera con aislamiento se utiliza para aplicaciones de
seguridad intrínseca.
Identificación para
aplicaciones con
la sensores de
seguridad SN, S1N
7 8 9
10 11 12
El dispositivo transfiere señales digitales (sensores de
proximidad SN/S1N o contactos secos aprobados) desde un
entorno peligroso a un entorno seguro.
Terminales extraíbles
verde
La entrada controla una salida de tensión activa y una salida
de contacto relé con un contacto NA.
A diferencia del sensor de proximidad de la serie SN/S1N, un
contacto mecánico requiere un resistor de 10 kΩ instalado en
el contacto además de un resistor de 1.5 kΩ conectado en
serie.
Las condiciones de ruptura de conductores (LB) y
cortocircuito del circuito de control se supervisan
continuamente.
Durante una condición de error, la salida de indicación de fallo
y las salidas I y II se desactivan.
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Fecha de publicación 2016-05-18 16:17
Fecha de edición 2016-05-18
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Para aplicaciones de seguridad hasta SIL3, se debe usar la
salida I. Para aplicaciones de seguridad hasta SIL2, se
pueden usar la salida I y la salida II.
Conexiones
KFD2-SH-Ex1.T.OP
7+
4+
S
V
8-
10 k Ω
9
6-
10
11
1.5 k Ω
I
II
ERR
12
Zone 0, 1, 2
Div. 1, 2
Consulte "Notas generales sobre la información de los productos de Pepperl+Fuchs".
Pepperl+Fuchs Group
EE. UU.: +1 330 486 0002
Alemania: +49 621 776 2222
www.pepperl-fuchs.com
pa-info@us.pepperl-fuchs.com
pa-info@de.pepperl-fuchs.com
24 V DC
Power Rail
Singapur: +65 6779 9091
pa-info@sg.pepperl-fuchs.com
Zone 2
Div. 2
1
Datos técnicos
KFD2-SH-Ex1.T.OP
Datos generales
Tipo de señal
Entrada binaria
Datos característicos de seguridad
funcional
Nivel de integridad de seguridad (SIL)
SIL 3
Nivel de prestaciones (PL)
PL d
Alimentación
Conexión
Tensión de medición
Rizado
Corriente de medición
Pérdida de potencia
Power Rail
Un
20 ... 30 V CC
In
≤ 100 mA
Consumo de potencia
≤ 10 %
1,5 W
≤ 1,7 W
Entrada
Conexión
terminales 4+, 6-
Tensión en vacío/Corriente de
cortocircuito
aprox. 8,4 V CC / aprox. 11,7 mA
Resistencia del conductor
≤ 50 Ω , dentro del área Ex deben observarse las capacidades e inductancias de los cables
Punto de conmutación
Relés en reposo
I < 2,1 mA y I > 5,9 mA , salida electrónica desactivada
Relés activados
2,8 mA < I < 5,3 mA , salida electrónica interconectada
Retardo de respuesta
≤ 1 ms
Salida
Conexión
salida I: terminales 7+, 8- ; salida II: terminales 9, 10 ; salida III: terminales 11, 12
Salida I
salida de tensión activa, resistente a cortocircuitos
Señal 0: 0 V
Señal 1: 20 ... 31 V CC con 15 mA máx.
fallo: 0 V
Salida II
Relé
Carga de contacto
48 V CA/CC
250 mA
≤ 20 x 106 conmutaciones
Vida útil
Salida III
Relé , Mensaje de error
Carga de contacto
48 V CA/CC
250 mA
≤ 20 x 106 conmutaciones
Vida útil
Características de transferencia
Frecuencia de conmutación
Salida I
≤ 50 Hz
Salida II
≤ 5 Hz
Salida III
≤ 5 Hz
Conformidad con norma
Compatibilidad electromagnética
Directiva 2014/30/UE
EN 61326-1:2013 (entornos industriales)
Fecha de publicación 2016-05-18 16:17
Fecha de edición 2016-05-18
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Directiva de máquinas
Directiva 2006/42/CE
EN/ISO 13849-1:2008
Conformidad
Compatibilidad electromagnética
NE 21:2011
Grado de protección
IEC 60529:2001
Seguridad
IEC 61508:2010
Condiciones ambientales
Temperatura ambiente
-20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
Datos mecánicos
Grado de protección
IP20
Masa
aprox. 150 g
Dimensiones
20 x 107 x 115 mm , tipo de carcasa B1
Fijación
en un carril de montaje DIN de 35 mm conforme a EN 60715:2001
Datos para el uso en el área Ex
Certificado de conformidad CE
PTB 00 ATEX 2041
Grupo, Categoría, Tipo de ignición
Entrada
Tensión
Corriente
Potencia
Alimentación
¬ II (1) G D [EEx ia] IIC [circuito(s) eléctrico(s) en la zona 0/1/2]
EEx ia IIC
Uo
9,56 V
Po
41 mW (línea característica)
Io
16,8 mA
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Alemania: +49 621 776 2222
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pa-info@us.pepperl-fuchs.com
pa-info@de.pepperl-fuchs.com
Singapur: +65 6779 9091
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Datos técnicos
KFD2-SH-Ex1.T.OP
Tensión máx. con técnica de
seguridad Um
40 V CA/CC (Atención! La tensión de medición puede ser menor.)
Carga de contacto
48 V CA/CC
250 mA
Tensión máx. con técnica de
seguridad Um
60 V CA/CC (Atención! La tensión de medición puede ser menor.)
Grupo, Categoría, Tipo de protección
contra ignición, Clase de temperatura
¬ II 3G Ex nA nC IIC T4
Salida
Declaración de conformidad
TÜV 99 ATEX 1493 X
Aislamiento galvánico
Entrada/Salida
aislamiento eléctrico seguro según IEC/EN 60079-11, valor pico de voltaje 375 V
Entrada/Red
aislamiento eléctrico seguro según IEC/EN 60079-11, valor pico de voltaje 375 V
Conformidad con norma
Directiva 2014/34/UE
EN 60079-0:2012+A11:2013 , EN 60079-11:2012 , EN 60079-15:2010
Homologaciones internacionales
Autorización FM
Control Diseño
Nº 116-0158
Información general
Informaciones complementarias
Cuando corresponda, deberá observarse el certificado tipo CE, la declaración de conformidad, la afirmación
de conformidad y el testimonio de conformidad. Para más informacion, visite www.pepperl-fuchs.com.
Accesorios
Módulo de suministro de alimentación KFD2-EB2
El módulo de suministro de alimentación se utiliza para suministrar corriente de 24 V CC a través del carril de alimentación. El
módulo de alimentación, protegido por fusible, puede proporcionar corriente hasta a 150 dispositivos, dependiendo del
consumo eléctrico de estos. Un contacto mecánico aislado galvánicamente utiliza el carril de alimentación para transmitir
mensajes de error colectivo.
Carril de alimentación UPR-03 (Power Rail)
El carril de alimentación UPR-03 es una unidad completa que consta de pieza de inserción eléctrica y un carril de perfil de
aluminio de 35 mm x 15 mm. Para hacer contacto eléctrico basta con acoplar los dispositivos.
Carril de perfil K-DUCT con carril de alimentación
El carril de perfil K-DUCT es un carril de perfil de aluminio con pieza de inserción de carril de alimentación y dos canalizaciones
integrales para los cables del sistema y de campo. Debido a este tipo de montaje no son necesarias guías para cables
adicionales.
Fecha de publicación 2016-05-18 16:17
Fecha de edición 2016-05-18
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El carril de alimentación y el carril de perfil no deben recibir alimentación a través de los terminales de dispositivo de
los dispositivos.
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