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El PP publica hoy el Plan de Contingencias Marinas
considerado por Pladesemapesga un atentado institucional el
ejercicio de Salvamento y Lucha Contra la Contaminación
Rosa Quintana crea una auténtica algarabía alrededor se su Plan de
Contingencias CAMGAL, al que la Plataforma en Defensa del Sector Marítimo
Pesquero de Galicia, calificó de auténtico ATENTADO institucional el ejercicio
de Salvamento y Lucha Contra la Contaminación comenzando por el ejercicio
realizado en Pontevedra 2012, del que nada se ha aprendido en favor de las
gentes de la Mar y el Litoral de Galicia, quedando a merced de auténticos
irresponsables la defensa de nuestras costas.
Pladesemapesga califica de ATENTADO institucional el ejercicio de
Salvamento y Lucha Contra la Contaminación Pontevedra 2012
A la atención de la Conselleira de Medio Rural e do Mar y del Director de
Sasemar
¿ Qué pinta el 112 invadiendo competencias y normativas en la Seguridad de
la Vida Humana en la Mar y la Seguridad Marítima o Lucha Contra la
Contaminación ?
Su ignorancia es de tal grado que bien haría en coger las maletas y marcharse
a una isla desierta donde no interfieran en las normativas de obligado
cumplimiento, sobre todo por total ignorancia, una tras otra.
La Ministra de Fomento, Ana Pastor debe comparecer de inmediato ante los
medios de comunicación explicando a los ciudadanos este lamentable episodio
de publicidad institucional permitido y desarrollado en Pontevedra cesando " de
facto " al Director General de la Marina Mercante, de Sasemar y de todos y
cada unos de los políticos presentes en el Ejercicio Pontevedra 2012, puesto
que ninguno de ellos estaba en su destino tal y como establece el Plan
Nacional de Contingencias.
Las Radio Costeras de Abertis Retevisión, que gestionan el Sistema Mundial
de Socorro, nuevamente " ninguneadas " por todos los allí incompetentes.
Un Protocolo " archimillonario " a la vez que eficacísimo y casi siempre
despreciado por Sasemar, anulado por el 112 y conculcando todo el revoltijo la
“vedette” Rosa Quintana..
Nuevamente, la Ley de Emergencias de Galicia, donde se encuadra el Plan
Territorial de Continxencias y el 112, interfiere el Protocolo de Sasemar y
Abertis Retevisión 2009, con profesionales ajenos al Convenio Internacional de
Titulación, Formación y Guardias para Gente de Mar.
El escándalo es mayúsculo y los ceses deben ser fulminantes.
PUBLICIDAD INSTITUCIONAL
El supuesto choque de barcos se escenificó entre Tambo y el puerto.
La respuesta a la señal de humo naranja y " a la alerta del 112 " fue rápida y
poco tiempo después el Pesca 1, de la Xunta, recogió a los dos náufragos en
un movimiento rápido y de precisión.
En cinco minutos, la tripulación del Pesca 1 quitó a los dos marineros del agua
y los trasladó a tierra
VALORACIÓN
España una vergüenza para la seguridad marítima y la seguridad de la vida
humana en la mar.
Cuantiosas inversiones para potenciar unos medios de salvamento carentes de
eficacia por una la lamentable gestión.
El Prestige y el Capitán Mangouras una buena prueba del fracaso del Plan
Nacional de Contingencias y del Plan Nacional de Respuesta.
Una gestión de seguridad marítima en manos de políticos y funcionarios de alto
nivel sin ningún tipo de pudor ni tan siquiera rubor que ponen en riesgo la
seguridad de nuestras costas y la vida humana en la mar.
La mar es un clamor contra tanta ineficacia y tanto dinero público malgastado.
El Gobierno está permitiendo la criminalización de la gente de la mar por medio
de una Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos carente de criterios y
credibilidad por su altísimo grado de parcialidad blindando las recurrentes
irregularidades de los administradores marítimos.
Señora Rosa Quintana ¡¡¡ basta ya !!!
Menos marketing y más eficacia.
Todavía tiene usted pendiente una explicación sobre el funcionamiento,
competencias y responsabilidades de los Centros Coordinadores de
Salvamento Marítimo costeros y portuarios.
¿ Protegen realmente nuestras costas y salidas entradas portuarias ?
¿ Monitorizan o no monitorizan el tráfico marítimo ?
¿ Los Centros portuarios están solo para coordinar el salvamento o para hacer
un seguimiento de los buques en sus entradas y salidas de puerto ?
¿ Cuál es realmente la eficacia de la navegación electrónica desde tierra y en
la mar ?
¿ Revisan ustedes tal y como recomienda la Organización Marítima
Internacional la eficacia del Sistema Mundial de Socorro '
¿ Están familiarizados los Centros de Coordinación de Salvamento con el
Sistema Mundial de Socorro '
¿ Se respeta el Protocolo firmado en 2009 con Abertis Retevisión y sus centros
de comunicaciones radiomarítimas ?
¿ Se minimizan realmente los tiempos de respuesta de esa supuesta " sexta
flota americana " que han creado ustedes ?
Señores del Gobierno, menos faroles, más optimización de los recursos, más
normas de calidad, menos intrusismo profesional en la gestión de los
Convenios Internacionales, más y mejor formación para sus funcionarios y
sobre todo más respeto a la gente de la mar y a los contribuyentes.
Más información en el teléfono 981 666 333
Más en www.pladesemapesga.com y
www.plataformaendefensadelsectormarítimopesquerodegalicia.com
Acerca de: la Plataforma en Defensa del Sector Marítimo Pesquero de Galicia
es una asociación no lucrativa, con más de 5.500 socios y formada por
personas físicas, empresarios, políticos, profesionales y autónomos, marineros,
mariscadores/as, ecologistas, asociaciones, expertos en todos los sectores del
Mar y la Pesca, que comparten el interés y la inquietud por el entorno del
Sector Marítimo Pesquero de Galicia.