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FILTROS
OLEODINÁMICOS
Serie FA-1
Filtros con cartucho roscado (spin-on)
Informaciones técnicas
Cuerpo filtro
Presión:
max de trabajo 12 bar (175 psi) (según NFPA T 3.10.17)
de rotura
20 bar (290 psi) (según NFPA T 3.10.17)
Conexiones: 3/4”÷1 1/2” BSP (otras tipologías bajo pedido)
Materiales: Cabezal: aleación de aluminio
Cartucho: acero
Juntas:
Buna-N
By-pass: en aspiración calibración 0,25 bar (3.6 psi)
en línea/retorno calibración 1,7 bar (24.6 psi)
Elemento filtrante
Media filtrante: Microfibra
4,5 – 7 – 12 – 18 - 27 µm(c) (según ISO 16889)
Papel
10 - 25 µm(c) (según ISO 16889)
Tela metálica
60 - 125 µm(c)
Presión diferencial de colapso: 4 bar (58 psi) (según ISO 2941)
Comunes
Los elementos Filtrec están testados también según las normas ISO 2942, ISO 23181 e ISO 3968.
Temperatura de trabajo: -25°C +120°C (-13°F +248°F)
Compatibilidad con los fluidos (según ISO 2943):
Total con fluidos del HH-HL-HM-HV (ISO 6743/4).
Para el uso con otros fluidos contactar con el Servicio de Atención al Cliente de Filtrec (info@filtrec.es).
w w w. f i l t r e c . c o m
Serie FA-1
Informaciones para realizar el pedido
LINEA DE
ASPIRACIÓN (Nota: para el retorno y en línea véase página 6)
MEDIA
FILTRANTE
000
C10
C25
G10
G25
T60
T125
Filtro completo
FA-1
Cartucho
A1
sin elemento filtrante
papel ß10 µm (C) >2
papel ß25 µm (C) >2
microfibra ß12 µm (C) >1000
microfibra ß27 µm (C) >1000
tela metálica 60 µm
tela metálica 125 µm
TAMAÑO
NOMINAL
MEDIA
FILTRANTE
JUNTAS
CONEXIONES
BY-PASS
INDICADOR
31
C10
B
B7
S
S1
21
C10
CARTUCHO
FA-1-1x
FA-1-2x
FA-1-3x
FA-1-4x
A1-1x (1 pz.)
A1-2x (1 pz.)
A1-2x (2 pz.)
A1-2x (2 pz.)
JUNTAS
B
NBR
CONEXIONES
B4
B6
B7
3/4” BSP (tamaño 10-11)
1 1/4” BSP (tamaño 20-21)
1 1/2” BSP (tamaño 30-41)
Para otros tipos de rosca, contactar con el
Servicio de Atención al Cliente FILTREC.
BY-PASS
0
S
sin by-pass
0,25 bar / 3,6 psi
INDICADOR
Opción preferencial
00
R7
S1
S4
S13
sin indicador
mano-vacuometro -1÷5 bar /-14,5÷72,5 psi
vacuometro, escala 0÷-1 bar / -14,5 psi
indicador visual -0,2 bar / -2,9 psi
vacuostato -0,2 bar / -2,9 psi SPDT
Serie FA-1
2
Informaciones Dimensionales
FA-1-10/11
FA-1-20/21
L1
A
A
A
A
B1
B1
L1
H1
ØA2
H2
H2
H1
ØA1
ØA1
L2
L2
R
Espacio sustitución cartucho
R
Espacio sustitución cartucho
Alojamiento indicador 1/8”
Alojamiento indicador 1/8”
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
B2
B2
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
Alojamiento indicador 1/8”
Alojamiento indicador 1/8”
FA-1-30/31
FA-1-40/41
B2
A
H2
H1
B1
ØA1
ØA2
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
H2
A
A
H1
Ø F x prof.
H1
ØA2
ØA1
ØA1
L2
ØA2
H2
ØA2
ØA1
R
Espacio sustitución cartucho
L2
3 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
R
Espacio sustitución cartucho
Alojamiento indicador 1/8”
B1
L1
B3
L1
Alojamiento indicador 1/8”
Alojamiento indicador 1/8”
B2
D1
Tamaño Nominal
CÓDIGO
A
A1
A2
B1
FA-1-10
3/4”
3/4”
--22
BSP
BSP
FA-1-11
FA-1-20 1 1/4” 1 1/4” 1 1/2”
30
BSP
BSP 16-UN
FA-1-21
FA-1-30 1 1/2”
70
BSP
FA-1-31
----FA-1-40 1 1/2”
46
BSP
FA-1-41
B2
B3
D1
F
192
38
M8x15
50
---
---
257
249
295
218
65
M10x15
150
H1
60
284
Para otros tipos de rosca, contactar con el Servicio de Atención al Cliente FILTREC.
3
262
267
313
L1
95
R
20
133
140
132
40
PESO
CARTUCHO
H2
L2
1,3 Kg
A-1-10
148
96
1,5 Kg
A-1-11
213
96
1,9 Kg
A-1-20
182
128
2,2 Kg
A-1-21
228
128
3,6 Kg
2x A-1-20
3,8 Kg
2x A-1-21
5,0 Kg
2x A-1-20
5,2 Kg
2x A-1-21
---
Serie FA-1
Curvas de pérdida de carga
La pérdida de carga (Dp) total se obtiene sumando los valores de Dp de la carcasa del filtro y del elemento filtrante, correspondientes al valor de caudal considerado. El valor total de Dp no debería superar los 0,2 bar (2,9 psi).
Cuerpo
PÉRDIDA DE CARGA A
TRAVÉS DEL CABEZAL
Caudal (gpm)
La pérdida de carga a través de la cabezal se debe en
gran medida al diámetro de la conexión y no depende
de la longitud del vaso y de la viscosidad del aceite.
5
PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉS DE
EL ELEMENTO FILTRANTE LIMPIO
La pérdida de carga a través del elemento filtrante
depende del diámetro interno del elemento y de la
media filtrante del mismo; por ejemplo, si el valor de la
pérdida de carga leído en la curva es de 0,1 bar, pero
se utiliza un aceite de 46 cSt, el valor correspondiente
será 0,15 bar (es decir: 0,1 x 46/30).
3
2
1
Caudal (l/min)
Cartucho A-1-10-..
Cartucho A-1-11-..
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
∆p (psi)
Caudal (l/min)
Caudal (l/min)
Cartucho A-1-20-..
Cartucho A-1-21-..
Caudal (gpm)
∆p (psi)
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
Caudal (l/min)
Caudal (l/min)
By-pass
PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉS DE
LA VÁLVULA DE BY-PASS
Caudal (gpm)
La válvula de by-pass es un dispositivo de seguridad
que sirve para evitar daños al elemento filtrante en el
caso de picos de presión diferencial debidos a picos de
caudal, arranque en frío o elemento filtrante colmatado y no reemplazado en su momento. La pérdida de
carga a través de la válvula de by-pass no se ve afectada por la viscosidad.
0.4
5
0.3
∆p (bar)
4
3
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
∆p (bar)
∆p (psi)
∆p (bar)
4
2
1
Caudal (l/min)
Las curvas de pérdida de carga han sido obtenidas en el laboratorio FILTREC, según la norma ISO 3968 con aceite mineral con viscosidad de
30 cSt y una densidad de 0,86 kg/dm3.
Si se detectaran valores diferentes, les sugerimos que compruebe el nivel de contaminación, viscosidad y características del aceite utilizado y de
los puntos de muestreo de la presión diferencial.
Serie FA-1
4
Indicador de colmataje
La pérdida de carga carga (Dp) a través del filtro aumenta durante el funcionamiento de la planta, debido al contaminante retenido por el elemento filtrante.
El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje lo indique, antes de que el
Dp alcance el valor de apertura de la válvula de by-pass.
Importante: En condiciones de arranque en frío se podría generar una falsa alarma, debido a la mayor viscosidad
del aceite: tener en cuenta solamente la señal del indicador a la temperatura de trabajo.
MANO-VACUOMETRO
SÍMBOLO
Ø40
1/8” BSP
30
COD.
R7
ESCALA
0 ÷-0,2 bar (0 ÷ -2,9 psi) campo verde
-0,2÷-1 bar (-2,9÷-14,5 psi) campo rojo
Cuerpo en ABS negro
12
Nota. Producto multifunción: este indicador puede ser utilizado también
como manómetro en filtros de retorno. Solución ideal para optimizar el stock
de almacén.
VACUOMETRO
SÍMBOLO
Ø40
1/8” BSP
30
COD.
ESCALA
S1
0÷-1 bar (0÷-14,5 psi)
COD.
CALIBRACIÓN
S4
-0,2 bar (-2,9 psi)
COD.
CALIBRACIÓN
S13
-0,2 bar (-2,9 psi)
Cuerpo en ABS negro
12
INDICADOR VISUAL
9
49
SÍMBOLO
1/8” BSP
30
VACUOSTATO
SÍMBOLO
3 N.O.
1= COM.
2 N.C.
SPDT CONTACTS
BSP
•
•
•
•
DC: 30 V - 4 A inductivo, 3 A resistivo
AC: 250 V - 3 A inductivo, 2 A resistivo
Protección: IP65, Conector DIN43650
contactos SPDT
Nótese Bien: Se puede utilizar como interruptor N.A. o N.C.,
simplemente conectando solamente 1 y 3 o 1 y 2, respectivamente.
Opción preferencial
Serie FA-1
5
Informaciones para realizar el pedido
EN LÍNEA O EN RETORNO (Nota: para aspiración véase página 2)
MEDIA
FILTRANTE
000
G03
G06
G10
G25
C10
C25
Filtro completo
FA-1
Cartucho
A1
sin elemento filtrante
microfibra ß4,5 µm (C) >1000
microfibra ß7 µm (C) >1000
microfibra ß12 µm (C) >1000
microfibra ß27 µm (C) >1000
papel ß10 µm (C) >2
papel ß25 µm (C) >2
TAMAÑO
NOMINAL
MEDIA
FILTRANTE
JUNTAS
CONEXIONES
BY-PASS
INDICADOR
31
C10
B
B7
R
R12
21
C10
CARTUCHO
FA-1-1x
FA-1-2x
FA-1-3x
FA-1-4x
A1-1x (1 pc.)
A1-2x (1 pc.)
A1-2x (2 pc.)
A1-2x (2 pc.)
JUNTAS
B
NBR
CONEXIONES
B4
B6
B7
3/4” BSP (tamaño 10-11)
1 1/4” BSP (tamaño 20-21)
1 1/2” BSP (tamaño 30-41)
Para otros tipos de rosca, contactar con el
Servicio de Atención al Cliente FILTREC.
BY-PASS
0
R
sin by-pass
1,7 bar/ 24,6 psi
Opción preferencial
Solamente per FA-1-3x
Solamente per FA-1-4x
00
R6
R7
R9
R12
R13
Z1
Z2
Z20
Retorno
Presión
INDICADOR
sin indicador
indicador visivo 1,3 bar / 18,9 psi
mano-vacuometro -1÷5 bar /-14,5÷72,5 psi
manómetro, escala 0÷4 bar / 0÷58 psi
manómetro, escala 0÷16 bar / 0÷232 psi
presostato 1,3 bar SPDT / 18,9 psi
ind. dif. visual 1,3 bar / 18,9 psi
ind. dif. eléctrico 1,3 bar / 18,9 psi
ind. dif. visual 1,3 bar / 18,9 psi
Serie FA-1
6
Informaciones Dimensionales
FA-1-10/11
FA-1-20/21
L1
A
A
A
A
B1
B1
L1
ØA2
H2
H1
H2
H1
ØA1
ØA1
L2
L2
R
Espacio sustitución cartucho
Alojamiento indicador 1/8”
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
B2
B2
Alojamiento indicador 1/8”
R
Espacio sustitución cartucho
Alojamiento indicador 1/8”
Alojamiento indicador 1/8”
FA-1-30/31
FA-1-40/41
B2
A
B1
2 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
H2
H1
H2
H1
ØA1
ØA2
H1
ØA2
ØA1
ØA1
L2
ØA2
H2
ØA2
ØA1
R
Espacio sustitución cartucho
L2
3 AGUJEROS DE FIJACIÓN
Ø F x prof.
R
Espacio sustitución cartucho
L1
Alojamiento
indicador 1/8”
Alojamiento indicador
diferencial
Alojamiento indicador 1/8”
B1
B3
Alojamiento
indicador 1/8”
Alojamiento indicador
diferencial
B2
D1
Tamaño Nominal
CÓDIGO
A
A1
A2
B1
FA-1-10
3/4”
3/4”
--22
BSP
BSP
FA-1-11
FA-1-20 1 1/4” 1 1/4” 1 1/2”
30
BSP
BSP 16-UN
FA-1-21
FA-1-30 1 1/2”
70
BSP
FA-1-31
----FA-1-40 1 1/2”
46
BSP
FA-1-41
B2
B3
D1
F
192
38
M8x15
50
---
---
257
249
295
218
65
M10x15
150
H1
60
284
Para otros tipos de rosca, contactar con el Servicio de Atención al Cliente FILTREC.
7
262
267
313
L1
R
95
20
133
140
132
40
PESO
CARTUCHO
H2
L2
1,3 Kg
A-1-10
148
96
1,5 Kg
A-1-11
213
96
1,9 Kg
A-1-20
182
128
2,2 Kg
A-1-21
228
128
3,6 Kg
2x A-1-20
3,8 Kg
2x A-1-21
5,0 Kg
2x A-1-20
5,2 Kg
2x A-1-21
---
Serie FA-1
Curvas de pérdida de carga
La pérdida de carga (Dp) total se obtiene sumando los valores de Dp de la carcasa del filtro y del elemento filtrante,
correspondientes al valor de caudal considerado. El valor total de Dp no debería superar los 0,5 bar (7,2 psi).
Cuerpo
PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO
IL CORPO FILTRO
Caudal (gpm)
La pérdida de carga a través de la cabezal se debe en
gran medida al diámetro de la conexión y no depende
de la longitud del vaso y de la viscosidad del aceite.
La pérdida de carga a través del elemento filtrante
depende del diámetro interno del elemento y de la
media filtrante del mismo; por ejemplo, si el valor de la
pérdida de carga leído en la curva es de 0,1 bar, pero
se utiliza un aceite de 46 cSt, el valor correspondiente
será 0,15 bar (es decir: 0,1 x 46/30).
∆p (psi)
∆p (bar)
PERDITA DI CARICO ATTRAVERSO
L’ELEMENTO FILTRANTE PULITO
Caudal (l/min)
Cartucho A-1-10-..
Cartucho A-1-11-..
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
∆p (psi)
Caudal (l/min)
Caudal (l/min)
Cartucho A-1-20-..
Cartucho A-1-21-..
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
Caudal (l/min)
Caudal (l/min)
By-pass
PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉS DE
LA VÁLVULA DE BY-PASS
0
3.2
La válvula de by-pass es un dispositivo de seguridad
que sirve para evitar daños al elemento filtrante en el
caso de picos de presión diferencial debidos a picos de
caudal, arranque en frío o elemento filtrante colmatado y no reemplazado en su momento. La pérdida de
carga a través de la válvula de by-pass no se ve afectada por la viscosidad.
15
Caudal (gpm)
30
45
60
75
40
2.4
∆p (bar)
32
24
1.6
∆p (psi)
∆p (bar)
Caudal (gpm)
16
0.8
8
0.0
0
60
120
180
Caudal (l/min)
240
300
Las curvas de pérdida de carga han sido obtenidas en el laboratorio FILTREC, según la norma ISO 3968 con aceite mineral con viscosidad de
30 cSt y una densidad de 0,86 kg/dm3.
Si se detectaran valores diferentes, les sugerimos que compruebe el nivel de contaminación, viscosidad y características del aceite utilizado y de
los puntos de muestreo de la presión diferencial.
Serie FA-1
8
Indicador de colmataje
La pérdida de carga (Dp) a través del filtro aumenta durante el funcionamiento de la planta, debido al contaminante retenido por el elemento filtrante.
El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje lo indique, antes de que el
Dp alcance el valor de apertura de la válvula de by-pass.
Importante: En condiciones de arranque en frío se podría generar una falsa alarma, debido a la mayor viscosidad
del aceite: tener en cuenta solamente la señal del indicador a la temperatura de trabajo.
El indicador diferencial detecta la presión antes del elemento filtrante:
• En el indicador VISUAL un valor superior a 1,3 bar indica la necesidad de cambiar el cartucho.
• En el indicador ELÉCTRICO, un interruptor eléctrico se activa al alcanzar el valor de calibración de 1,3 bar.
INDICADOR VISUAL
COD.
CALIBRACIÓN
R6
1,3 bar (18,9 psi)
9
71
SÍMBOLO
1/8” BSP
30
30
1/8” BSP
MANO-VACUOMETRO
SÍMBOLO
Ø40
COD.
R7
ESCALA
0 ÷1,4 bar (0 ÷20 psi) campo verde
1,4÷5 bar (20 ÷72,5 psi) campo rojo
Cuerpo en ABS negro
12
Nota. Producto multifunción: este indicador puede ser utilizado también como
manómetro en filtros de retorno. Solución ideal para optimizar el stock de almacén.
MANOMETRO
SÍMBOLO
COD.
CALIBRACIÓN
R9
0÷4 bar (0÷58 psi)
COD.
CALIBRACIÓN
R12
0÷16 bar (0÷232 psi)
Cuerpo en ABS negro
SÍMBOLO
Cuerpo en ABS negro
PRESSOSTATO
SÍMBOLO
3 N.O.
1= COM.
COD.
CALIBRACIÓN
R13
1,3 bar (18,9 psi) SPDT
2 N.C.
SPDT CONTACTS
BSP
•
•
•
•
DC: 30 V - 4 A inductivo, 3 A resistivo
AC: 250 V - 3 A inductivo, 2 A resistivo
Protección: IP65, Conector DIN43650
contactos SPDT
Nótese Bien: Se puede utilizar como interruptor N.A. o N.C.,
simplemente conectando solamente 1 y 3 o 1 y 2, respectivamente.
Opción preferencial
Serie FA-1
9
Indicador de colmataje
La pérdida de carga carga (Dp) a través del filtro aumenta durante el funcionamiento de la planta, debido al contaminante retenido por el elemento filtrante.
El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje lo indique, antes de que el
Dp alcance el valor de apertura de la válvula de by-pass.
Importante: En condiciones de arranque en frío se podría generar una falsa alarma, debido a la mayor viscosidad
del aceite: tener en cuenta solamente la señal del indicador a la temperatura de trabajo.
El indicador diferencial detecta la presión antes y después del elemento filtrante y manda una señal cuando la presión diferencial llega al valor establecido:
• En el indicador VISUAL la señal consiste en el cambio de verde a rojo de un campo.
• En el indicador VISUAL-ELÉCTRICO además del campo verde que cambia a rojo, se acciona un interruptor eléctrico.
Nota: El valor de la intervención del indicador de colmataje debe ser siempre menor que el valor de apertura de la
válvula de by-pass.
INDICADOR DIFERENCIAL VISUAL (solamente para FA-1-3x)
Ø30
COD.
CALIBRACIÓN
Z1
1,3 bar (18,9 psi)
38
SÍMBOLO
28
30
O-RING
M20x1,5
Indicación visual:
• VERDE: elemento limpio
• ROJO: elemento colmatado
INDICADOR DIFERENCIAL VISUAL ELÉCTRICO (solamente para FA-1-3x)
71
SÍMBOLO
CALIBRACIÓN
Z2
1,3 bar (18,9 psi)
28
49
o
COD.
30
O-RING
Indicación visual:
• VERDE: elemento limpio
• ROJO: elemento colmatado
M20x1,5
•
•
•
•
Conector eléctrico DIN 43650
Protección IP65 según DIN 40050
Max 5A resistivo, inductivo 5A
Max 250V AC - 30V DC
INDICADOR DIFERENCIAL VISUAL (solamente para FA-1-4x)
Ø28
SÍMBOLO
COD.
CALIBRACIÓN
Z20
1,3 bar (18,9psi)
33
24
23
Indicación visual:
• VERDE: elemento limpio
• ROJO: elemento colmatado
M18x1,5
Serie FA-1
10
Sugerencias para el usuario
AGUJERO DE FIJACIÓN
PLACA DE IDENTIFICACIÓN
IN
VÁLVULA DE BYPASS
CABEZAL DEL FILTRO
OUT
FA-1-xx
ALOJAMIENTO INDICADOR
PAR DE CIERRE CARTUCHO
3/4 turn
PAR DE CIERRE INDICADOR
R6-R7-R9-R12-R13
30 Nm
S1-S2-S3-S4
Z1-Z2-Z20
30 Nm
CARTUCHO
Montaje
Mantenimiento
Asegúrese de que el filtro esté montado en el verso IN-OUT
correcto (indicado por unas flechas en el cabezal).
El filtro debe montarse preferiblemente con el cartucho
hacia abajo; la cabeza debe estar bien fijada, por medio de
los agujeros de fijación apropiados; asegurarse de que las
tuberías no creen tensiones mecánicas en el filtro después
del montaje.
Asegúrese de que haya espacio suficiente para la sustitución
del elemento filtrante y que el indicador de colmataje está
en una posición bien visible. Si se utiliza un indicador eléctrico asegúrese de que esté bien conectado.
Nunca haga funcionar el sistema sin montar elemento
filtrante. Asegúrese de tener siempre en su almacén un
cartucho de recambio FILTREC, para poderlo reemplazar
rápidamente si fuera necesario.
Antes de desenroscar el cartucho asegúrese de que el sistema esté desactivado y no haya presión residual en el filtro.
Desenroscar el cartucho y retirarlo. Averiguar la total correspondencia de la referencia, en particular con respecto al
grado de filtración. Averiguar que la parte plana del cabezal donde apoya el cartucho esté limpia y lubricar la junta
del cartucho de recambio antes de montarlo.
Enroscar hasta el fondo el nuevo cartucho y apretar por
unos ¾ de vuelta.
Uso
Norma PED
Asegúrese de que el filtro funcione en las condiciones de
presión, temperatura y la compatibilidad con el fluido
indicadas al principio de este catálogo.
El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como
el indicador de colmataje se activa a la temperatura de funcionamiento (en condiciones de arranque en frío, con temperatura del aceite por debajo de 30 ° C, la mayor viscosidad del aceite puede causar una falsa alarma).
Si no está montado el indicador de colmataje, sustituya el
elemento filtrante de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sistema.
Los filtros FA-1 responden a lo que se indica en la norma
PED 97/23 / CE, artículo 3 sección 3, y por lo tanto se pueden utilizar con los fluidos del grupo 2 (líquidos con presión
de vapor <0,5 bar a la temperatura máxima de trabajo,
artículo 3, Sección 1.1 (b) - apartado II).
ATENCIÓN
Utilice los EPI’s apropiados (equipo de protección individual) durante la instalación y el mantenimiento.
Deseche de los elementos filtrantes
Los elementos filtrantes usados y las partes del filtro sucias de aceite se clasifican como "residuos especiales peligrosos" y deben
ser eliminados por empresas autorizadas, de acuerdo con las leyes en vigor.
Serie FA-1
11
CT05-rev.02-05/17
Serie FA-1
w w w. f i l t r e c . c o m
Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.