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VESTIGIOS DE PUENTE CÓRDOBA CONSTRUIDO EN
1886 EN LA CARRERA DÉCIMA
En desarrollo de las tareas de exploración del suelo que se venían realizando como parte de las
obras de la III Fase de Transmilenio, en la Carrera Décima con Calle Sexta, para establecer la
existencia o no de vestigios arqueológicos, fueron encontrados en la zona, 3 muros que según la
información histórica que se posee, hicieron parte de las bases del Puente Córdoba, ubicado
sobre el Canal San Agustín, el cual su construcción se inicio en 1886 y estuvo a cargo de los
ingenieros Rafael Nieto París (1839-1899) y Ruperto Ferreira (1845-1912).
Respetuoso de la protección de estos hallazgos, el IDU a través del contratista de la obra informa
al Instituto Distrital de Patrimonio Cultural, entidad adscrita a la Secretaría de Cultura, Recreación
y Deporte, para que en su misión de proteger el patrimonio cultural del Distrito Capital y como
entidad asesora del desarrollo de las obras de Transmilenio, valore y acompañe el plan de manejo
de los vestigios encontrados, junto con el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, ICANH.
Actualmente, el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y
el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), trabajan una propuesta con el fin de
definir de manera conjunta el tratamiento que debe dársele a los vestigios encontrados.
En la zona, a una profundidad no mayor de un metro fueron localizados 3 muros en piedra de un
metro de altura y 10 metros de longitud, los cuales conformaban las bases del puente.
Igualmente, como parte del plan de manejo arqueológico, se está llevando a cabo el
levantamiento topográfico y arquitectónico del sector, así como el registro fotográfico de lo
encontrado.
Para que las obras que se realizan en este sector, no afecten la investigación arqueológica y
poder continuar con el pilotaje del interconector de Comuneros, el contratista del IDU, ajustó los
diseños de la cimentación.
PUENTE CÓRDOBA
Existió en la intersección de la carrera 10 con la calle 6 en el punto denominado “Sietevueltas”. Los Planos y la construcción iniciada en 1886 estuvieron a cargo de los ingenieros
Rafael Nieto París (1839-1899) y Ruperto Ferreira (1845-1912).
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PUENTES SOBRE EL RÍO SAN AGUSTÍN
Comúnmente nombrado como Manzanares, cambió el nombre tras la fundación del
convento de San Agustín. De menor caudal que el San Francisco, se construía como el
límite entre los barrios de la Catedral al oriente y Palacio al occidente con Santa Bárbara
Sur. Su recorrido se iniciaba en el cerro de Guadalupe hasta unirse con el río San
Francisco, en la carrera 6. Estaba surcado por los siguientes puentes citados en sentido
oriente occidente, entre los que se encuentra el Puente Córdoba:
Puente de Bolívar
Puente del Carmen o Francisco de Paula Vélez
Puente de Lesmes o José Nicolás de Rivas
Puente de San Agustín o Girardot
Puente del Giral o Domingo Caicedo
Puente Cualla o Crisanto Valenzuela
Puente Córdoba
Puente Andrés Rosillo
Puente Joaquín Camacho