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SUBESTACION ELECTRICA
POR SU SERVICIO:
PRIMARIAS
1-ELEVADORAS:
Es un complemento ideal para aquellas empresas que de una manera cómoda
y económica requieran hacer trabajos en altura de manera puntual.
POR SU CONTRUCCION:
1- TIPO INTEMPERIE:
2-TIPO INTERIOR:
3-TIPO BLINDADO:
INDUCCION ELECTROMAGNETICA
La inducción electromagnética es el fenómeno que origina la producción
de una fuerza electromotriz (f.e.m. o voltaje) en un medio o cuerpo
expuesto a un campo magnético variable, o bien en un medio móvil
respecto a un campo magnético estático. Es así que, cuando dicho
cuerpo es un conductor, se produce una corriente inducida.
ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN UN TRANSFORMADOR
1-NUCLEO DEL CIRCUITO MAGNETICO.
2-DEVANADOS.
3-AISLAMIENTO.
4- AISLANTES
5-TANQUE Ó RERECIPIENTE.
6- BOQUILLAS
7- GANCHOS DE SUJECION
8- VALVULA DE CARGA DE ACEITE
9- VALVULA DE DRENAJE
10- TANQUE CONSERVADOR
11- TUBOS RADIADORES
12- PLACA DE TIERRA
13- PLACA DE CARACTERISTICA
14- TERMOMETRO
15- MANOMETRO
16- CAMBIADOR DE DERIVACIONES
CLASIFICACION DE LOS TRANSFORMADORES
a) LA FORMA DE SU NUCLEO
1-Tipo de columna
2- Tipo de acorazado
3- Tipo de envolvente
4- Tipo radial
b) POR ELNUMERO DE FASE
1- Monofásico
2- Trifásico
c) POR EL NUMERO DE DEVANADOS
1- 2 devanados
2- 3 Devanados
d) POR EL MEDIO REFRIGERANTE
1- Refrigeración por aire. En el caso de refrigeración por aire se cede
el calor sobrante directamente a la atmósfera. Con objeto de
mejorar la conductibilidad de los cilindros y las culatas, se hacen
unos y otras de aleaciones de material ligero y se proveen de
aletas con objeto de aumentar la superficie de refrigeración.
2- Refrigeración por aceite. Una cantidad excesiva de fluido
refrigerante en el cárter del compresor reduce la capacidad de
lubricación de aceite, ya que se reduce la viscosidad del mismo.
Como resultado, tenemos el contacto metal con metal que ocurre
al inicio y en algunas otras ocasiones, hasta que el exceso de
refrigerante sea retirado del aceite y por el calentamiento del
compresor durante la operación. Este tipo de contacto causa
daños significativos a esos componentes mecánicos, daños que
son fatales para el equipo.
3- Refrigeración por líquido. En la refrigeración por líquido, tanto los
cilindros como la culata tienen doble pared. La cámara intermedia
está llena de líquido, por ejemplo agua, y conformada de modo
que se forme un circuito de refrigeración por líquido.
e) TIPO DE ENFRIAMIENTO
1- Enfriamiento OA. Un transformador tiene este enfriamiento, cuando esta
contenido en aceite y es enfriado por aire del medio ambiente, el tanque
puede ser liso ó con radiadores, en este caso el aire circula entre ellos
por efecto de chimenea. La capacidad nominal que tiene un
transformador con enfriamiento OA, es la base de otros tipos de
enfriamiento.
2- Enfriamiento OW. Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua.
Este tipo de transformador esta equipado con un cambiador de calor
tubular colocado fuera del tanque, el agua de enfriamiento circula en el
interior de los tubos y se drena por gravedad o por medio de una bomba
independiente. El aceite fluye, estando en contacto con la superficie
exterior de los tubos
3- Enfriamiento OW/A
4- ENFRIAMIENTO OA/AF. En la medida que la capacidad de los
transformadores se incrementa, se agregan radiadores externos para
aumentar la capacidad de radiación. El aceite se mueve atraves del
transformador y circula atraves de los tubos radiadors. Si desea
aumentar un mas la capacidad de disipación de calor, se agregan
ventiladores que hacen circular el aire en forma forzada.
5- Enfriamiento OA/FA/FA
El transformador debe de contar con un número suficiente de radiadores
o enfriadores, detectores de temperatura, sistema de control y
protección, con el objeto de que el transformador no exceda las
temperaturas máxima permisibles.
6- Enfriamiento FOA
El tanque circular permite que el aceite se expanda conforme aumenta la
temperatura y se produce la superficie del aceite en contacto con el aire.
7- Enfriamiento OA/FA/FOA
Transformador sumergido en aceite con enfriamiento propio, con
enfriamiento a base de aire forzado y a base en aceite forzado. El
régimen del trasformador tipo OA sumergido en aceite puede ser
aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la
construcción se usan radiadores desprendibles normales, con la
adicción de ventiladores montados sobre dichos ralladores y bombas
conectadas a los cabezales de los mismos.
ENFRIAMIENTO POR CONVECCION
Si existe una diferencia de temperatura en el interior de un líquido o un
gas, es casi seguro que se producirá un movimiento del fluido. Este
movimiento transfiere calor de una parte del fluido a otra por un proceso
llamado convección. El movimiento del fluido puede ser natural o
forzado. Si se calienta un líquido o un gas, su densidad (masa por
unidad de volumen) suele disminuir. Si el líquido o gas se encuentra en
el campo gravitatorio, el fluido más caliente y menos denso asciende,
mientras que el fluido más frío y más denso desciende. Este tipo de
movimiento, debido exclusivamente a la no uniformidad de la
temperatura del fluido, se denomina convección natural. La convección
forzada se logra sometiendo el fluido a un gradiente de presiones, con lo
que se fuerza su movimiento de acuerdo a las leyes de la mecánica de
fluidos
ENFRIAMIENTO PO RADIACION
Es la transferencia de calor, en forma de energía electromagnética, por
el espacio. La radiación presenta una diferencia fundamental respecto a
la conducción y la convección: las sustancias que intercambian calor no
tienen que estar en contacto, sino que pueden estar separadas por un
vacío. La radiación es un término que se aplica genéricamente a toda
clase de fenómenos relacionados con ondas electromagnéticas. Algunos
fenómenos de la radiación pueden describirse mediante la teoría de
ondas, pero la única explicación general satisfactoria de la radiación
electromagnética es la teoría cuántica