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ESPECIAL EXPANSIÓN Jueves 28.04.2016
1986
2016
28 Abril, 2016
PAÍS: España
FRECUENCIA: Variable
PÁGINAS: 26
O.J.D.: 42136
TARIFA: 15900 €
E.G.M.: 146000
ÁREA: 1073 CM² - 100%
SECCIÓN: ESPECIAL
BAJO CONTROL
Inaugurado en 2012,
el centro logístico de
Amazon de San
Fernando de Henares,
uno de los grandes
polos industriales de
Madrid, se extiende en
una superficie de
32.000 metros
cuadrados
(equivalente a once
campos de fútbol). La
planta se encuentra en
fase de ampliación,
hasta los 75.000
metros cuadrados, lo
que estará operativo el
próximo octubre. La
plataforma cuenta con
los últimos adelantos
tecnológicos, capaces
de organizar y
gestionar los envíos
de un ‘stock’ integrado
por ocho millones
de productos.
LOGÍSTICA El crecimiento de las ventas por internet revoluciona un sector en
plena transformación, que trabaja para aproximar las superficies de almacenaje
a los centros urbanos y facilitar los envíos en el mismo día del pedido.
El comercio electrónico
marca los tiempos
Mª José Gómez-Serranillos. Madrid
Cuenta Fred Pattje, director general
de Amazon Spain Fulfillment, que
en su centro logístico de San Fernando de Henares (Madrid) se
cuenta con una máquina que identifica en un microsegundo todos los
detalles del envío que está a punto
de salir. En ese tiempo es capaz de
identificar el operador de transporte que se va a ocupar del pedido, la
ciudad donde va destinado y la dirección concreta.
Es solo una muestra de los adelantos técnicos con los que está dotada la planta logística de la compañía de comercio electrónico con sede en Seattle, una de las 29 que tiene
en siete países de Europa. “Trabajamos e invertimos continuamente
para ganar en rapidez y eficiencia en
las entregas. Este esfuerzo se ha traducido en ofrecer, por ejemplo, las
entregas el mismo día cuando se
producen lanzamientos de productos especiales”, explica el directivo.
Se refiere a casos como los lanzamientos de la última Play Station o
videojuegos concretos, que mantienen expectantes a millones de aficionados.
Al igual que las compañías de paquetería, el sector logístico ha puesto al cliente en el centro de sus miradas. Todos los actores de la cadena,
desde que el envío sale del almacén
hasta que llega a sus manos deben
estar bien engrasados para que lo
tenga disponible en el momento y
lugar que desee.
En unas recientes jornadas sobre
el sector inmobiliario celebradas en
el IESE se analizó la transformación
que está viviendo la logística en los
últimos tiempos motivada por el
empuje, entre otros factores, del comercio electrónico. Borja Goday,
consejero delegado de la firma inmobiliaria Patrizia, aseguraba que
“la auténtica revolución en el ámbito
inmobiliario se va a producir en los
espacios logísticos en los próximos
años. El reto será adaptar estas plataformas a las nuevas demandas”.
Los datos de la consultora inmobiliaria JLL apuntan que el pasado
año fue el ejercicio de mayor contratación logística de los últimos siete
en España. En 2015 se contrataron
950.000
metros cuadrados de superficie
logística se contrataron en España
en 2015, un 37% más que en 2014 y
la mayor cifra de los últimos siete
años, según la consultora JLL.
11%
de los 564.000 metros cuadrados
contratados en Barcelona durante
el año pasado correspondió a
compañías de ‘e-commerce’.
casi 950.000 metros cuadrados en
este tipo de plataformas, un 37%
más que en 2014. JLL explica que en
Madrid el volumen alcanzado fue de
383.000 metros cuadrados, una cifra
que se mantuvo estable respecto a
2014. Mientras, en Barcelona se registró un volumen de 564.000 metros cuadrados. De ellos, aseguran
desde la consultora, el 11% correspondió a contrataciones procedentes de compañías de e-commerce.
Desde JLL añaden un dato más: durante este año se prevé que la cifra
aumente considerablemente con la
contratación de la futura nave logística que tiene previsto abrir Amazon
en El Prat de Llobregat (Barcelona).
El empuje del cibercomercio está
reinventando los modelos de negocio de compañías de distribución
clásicas, como El Corte Inglés, que
este año celebra su 75º cumpleaños.
La firma no ha dudado en subirse a
la carrera logística y ofrece el servicio Clik & Express desde la pasada
campaña navideña. Consiste en que
el cliente podrá recoger sus pedidos
online en los centros de la cadena en
un plazo de tan solo dos horas. El
coste es de 7,90 euros. El grupo ofrece también el servicio Click & Car
para las compras realizadas en el supermercado online, que pueden ser
recogidas en los aparcamientos de
los diferentes centros.
Otras grandes referencias de la
distribución, como Media Markt y
Carrefour, ofrecen fórmulas similares con plazos de entrega de dos y
tres horas, respectivamente. Por su
parte, Fnac ha otorgado a su logística un toque ecológico. En el año
Usuarios satisfechos hasta en las devoluciones
I Los expertos coinciden en que uno
de los mayores desafíos es resolver la
gestión de la llamada logística
inversa, es decir, las devoluciones de
pedidos. “Al igual que el comprador
demanda la entrega en el menor
tiempo posible y en los puntos de
recogida que desee, también
demanda que se le faciliten las
devoluciones en caso de que no
quede satisfecho con la compra”,
subraya Epifanía Pascual, directora
general de Packlink, plataforma
online de servicios de mensajería.
Por ello, algunos de los mayores
esfuerzos en el sector logístico se
encaminan a mejorar los procesos de
la cadena y facilitar las devoluciones.
Sofía Medem, socia responsable del
área de Cliente de Ernst & Young,
explica que “la tendencia será
incrementar los puntos de recogida
en las ciudades para estos fines”. La
directiva se refiere a los puntos de
conveniencia que ya ofrecen firmas
como Seur, UPS y Celeritas, donde el
cliente pueda devolver sus compras.
2012 lanzó el servicio exprés de envíos en bicicleta en Madrid y en Barcelona, y posteriormente lo ha ido
extendiendo a otras capitales, como
Bilbao, Murcia, Zaragoza, Córdoba
o A Coruña. Las entregas se realizan
en un periodo de 24 horas y el coste
asciende a 4,99 euros.
“Las entregas en el día serán una
tendencia que se imponga en los
próximos años. Para dar respuesta a
esta demanda las compañías del sector tendrán que trabajar en agilizar y
El Corte Inglés, Carrefour
y Media Markt entregan
las compras online en un
plazo de entre 2 y 3 horas
Correos dispone de un
servicio de envío de
alimentos frescos en seis
comunidades autónomas
mejorar sus procesos logísticos”, según subraya Sofía Medem, socia responsable del área de Clientes de
Ernst &Young.
Esta evolución de la logística traerá consigo otras innovaciones que ya
están dando pequeños pasos, como
el reparto de alimentos frescos. El
portal Alimentosautenticos.com,
gestionado por el grupo Correos, ya
lo está impulsando. La plataforma
reparte frutas y verduras frescas en
seis comunidades autónomas, que
son comercializadas directamente
por el agricultor al cliente final.
Otra de las tendencias que se verán, adelanta Borja Goday, será la
aproximación de las plataformas logísticas a los centros urbanos. “De
esta manera, se ganará aún más
tiempo en los procesos de entrega.
En Japón están ya muy extendidos
los espacios de estas características”,
concluye el directivo de Patrizia.