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asamblea
Revista de la Agrupación de Miembros
José Enrique Moratalla Molina, Alcalde de Granada
«Podemos dar soluciones
a los empresarios»
RAQUEL MARTÍN LÓPEZ SOLDADO
José Enrique Moratalla Molina,
actual Alcalde de Granada, nació
en Granada en 1949. Cursó los
estudios de medicina en la
Universidad de esta ciudad.
Cuatro años más tarde, es nombrado médico adjunto del Servicio Andaluz de Salud donde
ejerció la mayor parte de su
trayectoria profesional. En 1985
solicita su ingreso en el Partido
Socialista Obrero Español, pero
sin abandonar su práctica como
médico. En lo siguientes años,
su carrera política va ascendiendo hasta que en 1999 accede al
cargo que obstenta en la actualidad. En diciembre de 2000 es
elegido Presidente del PSOE de
Andalucía.
Hábleme de la importancia histórica y cultural de Granada
Granada es un gran referente cultural
de Andalucía y de España, precisamente, por contar con una historia de una
enorme riqueza y trascendencia en la
configuración moderna de nuestro país.
Granada constituyó la pieza clave del
proyecto final de estado de los Reyes Católicos y supuso el punto de partida de
la gran aventura americana. Pero su significado histórico va mucho más allá: su
influencia como ciudad en la que convivían tres culturas y religiones ha sido espectacular y sus reminiscencias han
aportado toda una leyenda que, especialmente en los siglos XVIII y XIX, presenta a Granada como un lugar único
en el mundo, como un espacio irrepetible.
¿Cuál es el patrimonio de Granada?
Granada tiene un patrimonio muy conocido: la Alhambra, el Albaicín, el casco histórico, con su catedral y con
plazas de gran interés
como la de Bib-
Rambla, la Real Chancillería en Plaza
Nueva...y, quizás, tiene otro patrimonio
más desconocido pero que en unos
años esperamos poder incorporar a la
oferta artística de la ciudad. Me refiero
sobre todo a las actuaciones que se están llevando a cabo en el Cuarto Real de
Santo Domingo, en la vieja muralla Zirí
(Carmen de la Muralla), en los aljibes, en
el palacio de Daralhorra, o en el convento de Santa Isabel la Real, por poner solo
unos ejemplos.
Es un patrimonio abrumador por su
belleza, que debemos preservar como
celosos guardianes de un legado único.
¿Qué potencial tiene Granada como ciudad
monumental y cultural?
Tiene unas posibilidades tremendas,
sobre todo las orientadas a la oferta de
un turismo cultural, de alta capacidad
adquisitiva, que necesita de
un es-
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tímulo artístico y de calidad de servicios
que Granada puede ofrecer como muy
pocas ciudades en el mundo. En relación a esto último, la situación va a mejorar mucho con la próxima puesta en
funcionamiento de tres hoteles de cinco
estrellas que apoyarán de forma decidida esa oferta que antes mencionaba.
¿Cuáles cree usted que son las razones para
que la ciudad de Granada tenga una de las
peores renta per cápita del país?
No es cierto que tengamos una de las
peores rentas per cápita de España. Sucede que la media que se hace con la
provincia hace bajar sensiblemente el
porcentaje, aunque esto no quiere decir
que estemos en una situación óptima.
El Area Metropolitana concentra las mayores tasas de riqueza de la provincia y
Granada es ya la cuarta capital andaluza en actividad económica (después de
Sevilla, Málaga y Córdoba), aunque en
su relación por habitante es la mejor de
Andalucía, según los datos del padrón
fiscal del IAE.
¿Qué infraestructuras ofrece la ciudad? (accesos, comunicación, tecnologías, suelo industrial)?
Por carretera tenemos unas conexiones razonablemente buenas (autovías)
con Madrid, Sevilla y el Levante, no tanto
con la Costa de Granada y Almería, aunque parece que los nuevos tramos están aliviando un poco los problemas derivados del exceso de flujo de vehículos.
Tenemos un claro déficit en materia ferroviaria, pese a los esfuerzos de la Junta con los TRD a Sevilla y Almería. Nuestros grandes retos se llaman AVE y nueva estación de Renfe. En ambos casos,
hemos iniciado una negociación estable
con Fomento, que ha manifestado una
buena predisposición. En cuanto al aeropuerto, sería deseable una mayor frecuencia y más comunicaciones de vuelos nacionales.
Sobre las nuevas tecnologías, las administraciones públicas han hecho un
evidente esfuerzo en la incorporación de
internet y se están dando los pasos adecuados para el inicio de servicios públicos a través de la red. En este sentido, el
ayuntamiento, en colaboración con la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP), colabora en un ambicioso programa para la formación de una
red telemática que una a todas las capitales de provincia andaluzas. En el plano privado contamos con un buen número de empresas dedicadas a las nuevas tecnologías, entre las que destacaría Infotel (pionera en sistemas telemáticos de consulta, por ejemplo del Borme),
últimamente participada por el BSCH.
El suelo industrial ha recibido un empujón de 2 millones de metros cuadrados previstos en nuestro nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Esto debe ayudar a los empresarios,
aunque sabemos que a veces no es
suficiente. Por ello, quiero animar a todas aquellas iniciativas que busquen su
asamblea
Granada acogerá la 3ª
Asamblea General que
realiza el Instituto
Internacional San Telmo
los próximos días 26 y
27 de octubre.
espacio en Granada. Desde el Ayuntamiento podemos ayudar y podemos concretar soluciones para problemas específicos.
¿Es la mejora de infraestructuras de las comunicaciones (transporte y carreteras) la
asignatura pendiente de la ciudad?
Es uno de los problemas que más me
preocupa, sobre todo el relacionado con
el transporte metropolitano ya que la saturación de vehículos del cinturón de Granada afecta de forma negativa al tráfico
de la capital. Por lo demás, ya hemos comentado en numerosas ocasiones la importancia de dotar a Granada de un
buen eje de autovías, tanto hacia la costa (Málaga-Almería) como hacia el interior y Levante.
asamblea
Revista de la Agrupación de Miembros
«Granada tiene unas
inmejorables
perspectivas
relacionadas con los
sectores del turismo
y la construcción.»
¿Qué ventajas e inconvenientes tiene Granada en su desarrollo empresarial?
Una ventaja es que, geográficamente,
la ciudad está bien situada, con unas
distancias asequibles a los puntos más
estratégicos de la península. Otra es que
contamos con un gran capital humano,
fruto de una universidad que es un factor clave para el futuro de la ciudad. Otra
ventaja es que tenemos un nivel de precios muy interesante, con una calidad de
vida que agradece servicios y productos
a precios muy competitivos.
En el otro lado de la balanza, tenemos
un puerto con un movimiento de mercancías importante (2 millones de toneladas
métricas en 2000) pero sin conexión ferroviaria. La tasa demográfica se mantiene, aunque con una tendencia a la
baja; por ejemplo, el número de familias
numerosas (tres hijos) sigue descendiendo año tras año (6.844 en
1999).
¿Cuáles
cree
q u e
son los
motivos
del escaso desarrollo industrial y
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Nº 2. SEPTIEMBRE-NOVIEMBRE 2001
por el contrario del gran desarrollo del sector terciario (servicios)?
Quizás, porque no cuente con una
gran tradición en Granada, a excepción
de la relacionada por con la industria
azucarera del siglo XIX, que ya es historia. En cambio, es verdad que tenemos
una gran tradición en ofrecer buenos
servicios, con un comercio de gran calidad y con muchas pequeñas empresas
con un largo arraigo. Pero es cierto también que Granada no ha contado con
un apoyo histórico para la instalación de
industrias, como han podido tener otras
regiones de España. Se daba por supuesto que ésta era una zona eminentemente agrícola, lo que ha producido una
dependencia excesiva del sector primario.
¿Cuáles son los factores de progreso más
importantes y las amenazas más problemáticas que observa actualmente en la economía provincial?
En cuanto a lo primero, Granada tiene unas inmejorables perspectivas relacionadas con los sectores del turismo y
la construcción, ambos muy pujantes.
En el año 2000 tuvimos 1,7 millones de
viajeros y las pernoctaciones subieron
un 3,4%, aunque hay que seguir luchando por un aumento de la ocupación. La
construcción aporta el 12,6% del empleo
y el 10,3% del PIB.
La nueva economía aún no tiene un
peso específico importante, pero si ofrece señales esperanzadoras y se está
creando empleo. En este sentido, el
Campus de Ciencias de la Salud avanza a buen ritmo y este año se terminará
la obra del Centro Europeo de Empresas e Innovación y daremos un salto cualitativo con la edificación del nuevo hospital.
En cuanto a los problemas, le diré que
sigue preocupando la debilidad industrial de la provincia. Este segmento representa el 8,2% del PIB y el 9,6% del
empleo. Me gustaría que fueran porcentajes un poco más altos; nuestra economía estaría entonces algo más diversificada y, por tanto, con mayor equilibrio.
¿Cómo cree que será el futuro de la industria granadina?
Yo creo que el tejido industrial de Granada debe saber combinar el desarrollo
de sus empresas más arraigadas (Coviran, Puleva, Cervezas Alhambra, La General, Kolmer, DGF...) con la potenciación
y crecimiento de las compañías más innovadoras, como el caso de Axesor-Infotel. No creo que existan fórmulas mágicas. Todo lo bueno hecho hasta ahora debe seguir por la senda el crecimiento, y las nuevas empresas con ayudas
del sector público, como el Campus de
Ciencias de la Salud, deben saber afianzarse y crecer.