Download un aeropuerto para la región occidental de sídney

UN AEROPUERTO PARA LA REGIÓN OCCIDENTAL DE SÍDNEY
SPANISH
Las conexiones de transporte, incluso los aeropuertos, son esenciales para las ciudades modernas. El aeropuerto
propuesto en la región occidental de Sídney forjará el futuro desarrollo de dicha zona. Conectará a la región
occidental de Sídney con el mundo, podrá satisfacer el aumento en la demanda de servicios de aviación y
proporcionará miles de puestos de trabajo más cerca de donde vive la gente.
La región occidental de Sídney está creciendo
La región occidental de Sídney es dinámica, multicultural y es actualmente el hogar de aproximadamente el 47 por
ciento de la población de Sídney, sin embargo provee solamente el 30 por ciento de los puestos de trabajo en Sídney.
Con una población de dos millones, la región occidental de Sídney está considerada como una de las regiones de
crecimiento económico más importantes de Australia, sin embargo, no tiene su propio aeropuerto. Es la tercera
mayor economía regional en Australia, y se prevé que su población crecerá en más de un millón a comienzos de
la década de 2030. Se requerirá el liderazgo y la participación del gobierno y de la industria para satisfacer las
necesidades de una creciente región occidental de Sídney y así ayudar a acelerar su desarrollo como una región
próspera con conexiones de transporte vitales.
Aumento en la demanda de servicios de aviación
La economía de Australia depende de servicios de aviación eficientes. Al ser el destino turístico más importante y el
centro financiero de Australia, es esencial procurar el acceso a Sídney.
Se pronostica que la demanda de servicios de aviación en la región de Sídney se duplicará en los próximos 20 años y
que seguirá creciendo.
El aeropuerto de Sídney (Kingsford Smith) por sí solo no puede cubrir esta demanda. Incluso si se eliminaran las
restricciones operativas en dicho aeropuerto, no se podría satisfacer las necesidades de la aviación a largo plazo.
El Estudio conjunto de 2012 sobre la capacidad para la aviación en la región de Sídney indicó que alrededor del año
2027 el aeropuerto de Sídney (Kingsford Smith) no tendría capacidad para nuevas líneas aéreas y servicios a menos
que se cancele otro servicio. Indicó que alrededor del año 2035 habría un margen limitado para un mayor aumento
de los servicios regulares de pasajeros en el aeropuerto de Sídney.
El costo económico de no cumplir con la demanda futura de los servicios de aviación en Sídney sería considerable.
Alrededor del año 2060 el impacto sobre la economía australiana equivaldría a renunciar a $34 mil millones del
producto interno bruto y solo Nueva Gales del Sur podría renunciar a $17,5 mil millones del producto estatal bruto.
Información sobre Badgerys Creek
Muchos estudios indican que Badgerys Creek es el mejor lugar para satisfacer las necesidades de la aviación a largo plazo
en la región de Sídney.
El estudio conjunto evaluó 80 lugares en 18 localidades de la región metropolitana de Sídney. Al igual que estudios
2025 - 2030 (1ra ETAPA)
2035
anteriores, Badgerys Creek demostró ser el mejor lugar para satisfacer la creciente demanda de la aviación debido a su
proximidad a las conexiones de transporte por carretera y ferrocarril y a pasadas restricciones de planificación que en gran
parte han protegido la región de un desarrollo urbano incompatible. Asimismo, está muy bien ubicada para ofrecer empleo
y para el crecimiento económico
Probable de la región occidental de Sídney.
Potential
ruta de
transporte
Transport
Corridor
Cómo lucirá el aeropuerto
El aeropuerto de la región occidental de Sídney se desarrollaría por etapas, como respuesta a la demanda de pasajeros.
Desde el momento de comenzar las operaciones sería un aeropuerto de servicioNorthern
completo para todo tipo de servicios
Badgerys
Badgerys
Northern
Road
Creek Road
Creek Road
nacionales e internacionales Road
de pasajeros y carga.
La alineación de la pista sería de noreste a sureste, es decir, los aviones despegarían y aterrizarían por encima de la
futura zona de empleo de la región occidental de Sídney y hacia el área
predominantemente rural al suroeste del lugar.
2025 - 2030 (1ra ETAPA)
2042
2050
2
Probable
Potential
ruta de
Transport
transporte
Corridor
Pot
Tra
Co
1ra Etapa: Desarrollo inicial del aeropuerto
Al ser inaugurado a mediados de la década de 2020, el aeropuerto
tendrá una sola pista de aproximadamente 3.7 kilómetros de longitud.
Potential
Transportlarga como para recibir toda la gama de
La pista sería lo suficientemente
Corridor
aviones que puedan operar desde el aeropuerto, incluso el Airbus A380.
Atendiendo a las necesidades de aproximadamente 10 millones de
pasajeros al año, la 1ra. Etapa incluirá una gama de instalaciones de
Northern
Badgerys
apoyo para la aviación, tales Road
como terminales de pasajeros,
zonas
Creek Road
de carga y mantenimiento, playas de estacionamiento y ayudas a la
navegación.
Al dar inicio a las operaciones, se espera que el aeropuerto
2058
proporcione servicios a cerca
de cinco millones de pasajeros al año –
aproximadamente la cantidad de pasajeros que usa el aeropuerto de
Gold Coast actualmente. Alrededor del año 2030, esto podría aumentar a
cerca de 10 millones de pasajeros
por año, con algún tráfico de carga.
Potential
A largo plazo
Transport
Corridor
Se espera que el aeropuerto propuesto se desarrolle progresivamente
a medida que la demanda aumente más allá de los 10 millones de
pasajeros al año. Cuando la demanda se acerque a los 37 millones de
pasajeros anuales, creará la necesidad de una segunda pista paralela, lo
cual podría ocurrir alrededor del año 2050.
Northern
Northern
Road
Road
Badgerys
Badgerys
Creek Road
Creek Road
2042
2063 (A LARGO PLAZO)
2
Potential
Probable
Transport
de
ruta
Corridor
transporte
Northern
Road
N
R
Pot
Tra
Co
Badgerys
Creek Road
Se espera que a largo plazo el aeropuerto pueda dar cabida a
2058
aproximadamente 82 millones de pasajeros al año. Ello podría ocurrir alrededor del año 2063. N
R
2
KEY
Site boundary
Amended land form
Terminal
Ancillary support
Surface car parking lot
Runway
Taxi area
Cargo
Business development
Detention pond
Potential
Proposed acquired land
Transport
Corridor
Environmental conservation
Para más información póngase en contacto con Western Sydney Unit:
www.westernsydneyairport.gov.au | 1800 038 160 | wsu@infrastructure.gov.au
La información que contiene esta hoja informativa es un resumen, debería también considerar la información detallada en la declaración
preliminar de impacto ambiental.
Prob
ruta
tran