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Plan de contingencia de los gremios de Buenaventura por
cierres programados por obras de la Doble Calzada en la
vía Cali – Buenaventura desde este jueves 8 de julio
La Resolución 4306 del 26 de Junio de 2015,
mediante la cual el Ministerio de Transporte y el
INVIAS autorizan el cierre de la vía Loboguerrero –
Mediacanoa en el tramo comprendido entre los km
64 + 0000 hasta el km 86 + 0100 metros, a partir
del 8 de julio y hasta el 8 de diciembre de 2015 se
hará en los siguientes horarios:
L
Os diferentes gremios de la ciudad de
Buenaventura e industriales de Colombia, han
definido bajo el liderazgo del Comité
Intergremial e Interempresarial de Buenaventura
C.I.B., un plan de acción en conjunto con las
autoridades portuarias locales y gobierno que tiene
como objeto minimizar el impacto que tendrá para el
comercio exterior, las obras para terminar la doble
calzada hasta Buenaventura, la cual puede en el
corto plazo deteriorar las expectativas de
crecimiento de la economía, sino se adopta un plan
de contingencia adecuado.
Las obras de construcción de la Doble
Calzada se extenderán por 22
kilómetros de extensión.
-
Domingo, lunes y martes: de 7:00 a.m a 8:00
p.m
-
Miércoles, jueves y viernes: de 11:00 a.m a
8:00 p.m
-
Sábados: sin cierre
El trayecto Buenaventura – Cali continuará
funcionando con normalidad. Previo análisis de los
gremios vinculados al Puerto de Buenaventura, el
Gremio industrial y transportador por medio de
comunicado anuncia a los interesados, público en
general y la comunicad empresarial en general:
1. Hemos
establecido
compromisos
operacionales y de control a fin de
minimizar el impacto del cierre de la vía en
el desarrollo de las actividades logísticas de
recepción, almacenamiento, inspecciones y
entrega de carga en los terminales
marítimos depósitos habilitados de
contenedores ubicados en la ciudad de
Buenaventura.
2. Hemos preparado planes de contingencia
para prestar los servicios portuarios y de
intermediación mediante la adopción de
cambios operativos, de almacenamiento y de
horarios, en concordancia con actividades
de flecibilización de tiempos de gestión
aduanera y actuación de los entes de
control, asumiendo los operacionales que
sean necesarios para sostener las
productividades exigidas exigidas por el
comercio marítimo y los generadores de
carga.
3. Encontramos en las autoridades locales ICA,
INVIMA,, Policía Antinarcóticos, Fiscal y
Aduanera, DIAN, Policía Nacional, Brigada
de Infantería y Autoridades Portuarias, la
mayor disposición y actitud para atender los
esfuerzos que demandarán los horarios de
cierre de la vía; por ello hemos estructurado
con las distintas autoridades planes de
contingencia que contemplan flexibilidad de
horarios inclusive fines de semana y apoyo
adicional para lograr mayor agilidad en
trámites.
4. Lideramos acciones en conjunto con el
comité de seguimiento autoriza por el
gobierno nacional para desarrollar una
función evaluativa permanente de los
componentes operativos del cierre de la vía,
los procesos de ejecución de las obras y el
impacto real del cierre de la vía sobre el
desempeño de las actividades logístico –
portuarias, con la potestad de convocar al
Ministerio de Transporte en el evento que
los resultados de la medida hagan necesario
modificar
los
horarios
de
cierre
establecidos.
5. Se incrementarán en tres días más los
tiempos para mercancías en tránsito
aduanero con el apoyo incondicional de la
DIAN.
6. La Policía Antinarcóticos incrementará los
cortes de la perfilación de cargas de
exportación efecto que permitirá a las
exportadoras cumplir con los tiempos de
entrega a las líneas navieras en las que
transportan sus mercancías hacia sus
destinos finales.
7. La Policía de Carreteras ya ha presentado un
plan de control a la movilidad en el corredor
vial entre Buenaventura hasta el kilómetro
64 + 000 donde inician las obras para
finalizar la doble calzada Loboguerrero –
Buga. Este plan de control a la movilidad
garantizará circulación permanente en los
horarios de no cierre de manera se
minimicen los impactos producto de esta
obra civil.
8. La Ministra de Transporte Dra. Abello ha
confirmado al C.I.B. que no habrán “pares” y
“sigas” en el corredor vial Buenaventura –
Loboguerrero de manera de esta forma se
garantiza la movilidad a los vehículos de
carga y particulares permanentemente en
los horarios de no cierre. Esta confirmación
de la cartera de Transporte fue ratificada en
reunión sostenida en la ciudad de Cali el día
23 de junio de 2015.
9. Se han contemplado todos los aspectos de
control operacional y de seguridad física en
Buenaventura con la Secretaría de Tránsito
Distrital, Policía Nacional y la Brigada de
Infantería de Marina en Buenaventura.
10. Bajo esta misma iniciativa los depósitos de
contenedores han confirmado flexibilidad en
las jornadas horarias para garantizar la
atención del tracto-camión 24 horas.
Con estos planes y medidas estamos
enviando un mensaje de tranquilidad a la
comunidad empresarial y al público en
general, en el sentido que continuaremos
brindando las condiciones necesarias para el
cumplimiento comercial y operativo de la
cadena de valor, que se desarrolla en el
puerto de Buenaventura brindando el apoyo
que requiere nuestro país para la oportuna
ejecución de las obras de infraestructura
proyectadas para la modernización.
Las obras de la Segunda
Calzada en cifras
Entre 7 y 8 meses.
Inversión: Cerca de $300.000 millones.
Atraso: Las obras presentan un atraso de 6 años
debido a los líos de tierras con comunidades de la
zona.
4'000.000 de metros cúbicos de tierra se deben
remover durante la obra. Eso equivale a llenar
1.560piscinas olímpicas.
Consecuencias: La economía de Buenaventura
depende un 95% del movimiento de los camiones
que circulan en la ciudad a diario.
El cierre de la vía a Buenaventura, en el
kilómetro 86 al 64, inicia este miércoles 8 de
julio. La obra se desarrollará durante 8 meses,
según estima la Nación.
Inicio de las obras: 8 de julio.
Tramo cerrado: Entre los kilómetros 86 y 64de la
vía Mediacanoa – Loboguerero.
Distancia del cierre: 22 kilómetros.
Tramo a intervenir: 17 kilómetros.
Horarios de cierre:
Los días domingo, lunes y martes, el cierre se
hará por 13 horas diarias, entre las 7:00 a.m. y
las 8:00 p.m.
Los días miércoles, jueves y viernes la
restricción será de 9 horas, entre las 11:00 a.m. y
las 8:00 p.m.
Sábado: libre circulación 24 horas.
Tiempo estimado duración de obras:
150 mil millones de pesos sumarían las pérdidas
que provocaría el cierre de la vía, según Colfecar.
2300 camiones transitan diariamente por ese
corredor vial. 80% del tráfico de carga está
representado por tractomulas, el restante 20%
son furgones o camiones pequeños.
El nodo portuario de Buenaventura dejaría de
movilizar este año alrededor de 4 millones de
toneladas de carga de comercio exterior.
Se estima que se hacen 60 viajes diarios de las
empresas de transporte con pasajeros que se
conectan hacia otros destinos por esta ruta, los
cuales se verán afectados y generarán
sobrecostos a los pasajeros.
Restaurantes, hoteles y lavaderos de carros al
borde de la vía se verán afectados.
Tener en cuenta la anterior información y el
plan de contingencia para movilización y
tránsito hacia el puerto de Buenaventura desde
el próximo jueves.
Fuente: Servicio de Información de Seguridad
Atlas – La República – Comité Intergremial de
Buenaventura .