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4 Travesías a nado
en Aguas Abiertas en
la Región de Murcia
1 CAUSA y
4 RETOS
PLAN DE PREPARACIÓN
PARA LA EXPEDICIÓN
DEL CRUCE A NADO
DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR 2015
1 Causa y
28-31 julio
Cruce a nado en recorrido de ida
al estrecho de Gibraltar
(Tarifa – Punta Cires)
18 K.
4 Retos
FECHA
Domingo
10 de mayo
Domingo
31 de mayo
Domingo
28 de junio
Domingo
12 de Julio
RETO
DISTANCIA
Reto a nado Inédito
LA MANGA - ISLOTE DEL FARALLÓN&ISLA
GROSA – LA MANGA
Reto a nado Inédito
ISLA DE LA GROSA – ISLA HORMIGA MAYOR
Reto a nado
PTº DE CABO DE PALOS – ISLA HORMIGA
MAYOR – PTº CABO DE PALOS
Reto a nado Inédito
EL PORTUS – CABO TIÑOSO - LA AZOHIA
8 K.
10 K.
12 K.
14 K.
REGLAMENTO
ANTECEDENTES
Con motivo de nuestra participación con una expedición (de 2 grupos de 4
nadadores y 1 auxiliar de travesía a bordo del barco de apoyo) de 10 personas (mas 2
suplentes) vinculadas al Club Natación Máster Murcia, nos planteamos un exhaustivo
plan de preparación para que los componentes de tan apasionante y selectiva aventura a
nado puedan llegar en las mejores condiciones a su objetivo de la temporada.
Hemos programado 5 travesías previas antes del intento de cruce a nado del
estrecho de Gibraltar. La primera fue el pasado 3 de abril que no requirió de solicitudes
de permisos pues nadamos de playa de Levante al puerto de Cabo de Palos en recorrido
de ida y vuelta y una distancia de 6 K.
(Expedición del cruce a nado al estrecho de Gibraltar 2015)
El resto de retos o travesías, en número de 4 (y 3 de ellos inéditos) requieren la
solicitud de permisos tanto a Capitanía Marítima de Cartagena, como a Puertos, Costas
y a la Dirección General de Medio ambiente de la de la CCAA de la región de Murcia,
según proceda el uso o no de puertos y el paso por zonas protegidas ya sea de aves o de
medio ambiente por ser reservas marinas.
Por otra parte, aunque se tratase de un entrenamiento, reto o desafío se requiere
de la adopción de medidas de protección de los nadadores mediante la presencia de
socorristas, ambulancias en tierra como Protección Civil y según se trate. Si bien la idea
original era solo para los expedicionarios del estrecho a nivel privado, con posterioridad
abrimos el abanico a otros socios del Club que aún no yendo al estrecho de Gibraltar
querían hacer los retos igualmente.
Finalmente y pensando en que íbamos a tramitar las 4 pruebas con solicitudes
semejantes a las que se realizan para una prueba oficial, pensamos en ampliar hasta 50
nadadores como mucho, debido a lo selectivo de los retos, y convocarlo oficialmente
hasta completar aforo. En definitiva complementar con nadadores externos a la
expedición oficial al estrecho para al menos poder cubrir parte de los gastos que
conlleva una organización de este tipo.
Ni que decir tiene que muchas travesías o circuitos de eventos en aguas abiertas
se consolidan en el tiempo con iniciativas de este tipo. De momento queremos seguir
organizando la travesía al estrecho de Gibraltar hasta que nuestros allegados puedan ir
cumpliendo sus expectativas en el cruce a nado de esta prueba de reconocimiento
internacional, por lo que quizás la próxima temporada retomemos estas 4 travesías si
vemos que hay demanda.
El Reglamento general de competición será el mismo que establece la Real
Federación Española de Natación para este tipo de pruebas en categoría Máster, aunque
cada uno de los cuatro retos puede tener sus particularidades en función de las zonas de
salida y llegada de cada una de las pruebas. Debido a la dureza de estos retos, la
organización exigirá de los participantes por el mero hecho de inscribirse que declaran
tener la actitud psico-física adecuada a un reto de esta naturaleza que se desarrolla entre
los 8 y los 14 K., según el tipo de prueba y con carácter ascendente de manga en manga
de aproximadamente 2 K. Con carácter previo a su participación deberán cumplimentar
una declaración firmada que recoja su reconocimiento de capacitación en la prueba.
En cuanto al uso del traje de neopreno, como norma general se permitirá nadar a
elección del nadador (con o sin traje de neopreno), y sin que se establezcan categorías
diferenciadoras de ello. La intención precisamente de estas 4 mangas o retos radican en
acostumbrar al expedicionario del estrecho de Gibraltar a adaptarse al traje de neopreno
como base de su preparación, o justamente lo contrario y pese a que el reglamento
establezca que puede estar permitido solo para temperaturas inferiores a los 18 grados
para categorías Máster. De hecho la temperatura de las aguas del mediterráneo de la
Costa Cálida en la región de Murcia oscilará entre los 19-20 grados para el mes de mayo
y los 22-23 grados para el mes de julio.
Pese a que se establezcan clasificaciones en la llegada hay que valorar y tener
presente que se trata de retos de preparación, algunos de ellos inéditos, por lo que se
confía en el buen juicio de los nadadores-as en hacer primar la seguridad por encima de
cualquier otro factor que pueda atentar contra la seguridad del propio nadador o del
grupo. Por ello con la inscripción se asume el acatar todas las directrices emanadas de la
organización para evitar el retraso innecesario de la prueba o la separación excesiva
entre nadadores creando más subgrupos de los que las embarcaciones puedan atender y
hacerles el adecuado seguimiento.
Como norma general ningún nadador debe nadar solo, por lo que o bien se
acelera con otros nadadores para alcanzar a otros grupos o bien se ralentiza el nado para
ser alcanzado por grupos atrasados. Los saltos de grupo en grupo no se deben hacer en
solitario sino en compañía de al menos otro nadador, o bajo la tutela de alguna
embarcación de apoyo que hará de enlace. De lo contrario la organización podrá mandar
parar a un nadador y “engancharse” a otro grupo para lograr un mejor ritmo de nado.
Los nadadores de cabeza seguirán a la piragua que marca el rumbo. Ningún nadador
podrá quedar solo en última posición, a tal efecto habrá una piragua siempre en la cola
al ritmo del último nadador-a. Si un nadador se descolgase del grupo de cola por no
pasar los controles en el tiempo establecido será “invitado” a abandonar la prueba
subiendo al barco “escoba”.
Los motivos de descalificación son los recogidos en la reglamentación oficial de
este tipo de pruebas, pero básicamente se resumen en lo relativo a no cumplir el circuito
de nado por saltarse los pasos de los islotes, por separarse del circuito más de 50 metros,
o arrimarse a la costa a más de 50 mettros, por nadar solo y no atender los dictados de la
organización, enfrentamientos con otros nadadores-as, o no llevar la equipación
adecuada y de seguridad y control (gorro, silbato, chip, etc.,.)
(Logo y Camiseta oficial)
PREÁMBULO
Ni que decir tiene que el marco en donde se desarrolla el reto a nado es de los
más bonitos del mediterráneo tratándose además de una reserva Marina reconocida,
la de “Isla Grosa” siendo además una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA), en
donde no es fácil que se autoricen este tipo de pruebas y que sin embargo, trataremos
de cumplir con las medidas exigidas por la Consejería de Medio Ambiente de la Región
de Murcia, como complemento al resto de permisos con los que hemos podido contar,
hasta el día de la fecha.
La travesía se nada en la distancia de 8 Kms. y para edades Absoluta, Premáster y Máster. La calidez de sus aguas (unos 18-20º C en mayo), invita a nadar en
esta época. No obstante nuestro litoral en la Región de Murcia obedece al eslogan
turístico de “COSTA CÁLIDA”. Pocos sitios en el Mediterráneo mantienen durante todo
el año esa calidez y transparencia de sus aguas.
El Patronato Deportivo Municipal de San Javier, el Club Natación Máster
Murcia, C.B. Atleta 10 y Crono 3 y serán los organizadores del I Reto a nado Islote del
Farallón que se celebrará el 10 de mayo de 2015. El Reglamento que se adjunta deberá
ser aceptado en su integridad por todos los participantes en la prueba deportiva.
Todas las dudas en la interpretación del mismo serán decisión del Comité Organizador,
del Comité de Seguridad y del Comité de Árbitros de la FNRM, en la materia de su
respectiva competencia.
MODO
DE
INSCRIPCIÓN
PRECIO
DE INSCRIPCIÓN
PARTICIPACIÓNESTIMADA
FECHA TOPE DE
INSCRIPCIÓN
La inscripción se formalizará mediante
pago “on line” a través de tpv
(sistema bancario de pago seguro y sin riesgo para dicha transacción)
18 €
50 Nadadores-as
Jueves 7 de mayo, a las 14 horas, o hasta que se
completen las 50 plazas
El I Reto a nado Islote del Farallón 2015 se iniciará a las 09,00 horas del domingo
10 de mayo de 2015 teniendo prevista su salida desde la playa situada en el Km. 12 de La
Manga-San Javier, a la altura del Pabellón Municipal de Deportes y, tras bordear el Islote del
Farallón y la Isla Grosa se regresará nadando al mismo punto de partida donde estará situada
la meta cubriendo una distancia de 8 Km. En recorrido de ida y vuelta.
Los competidores deberán ser conscientes de la dureza de la prueba con mala mar, de
ahí la necesidad de una buena preparación así como de estar bien físicamente antes de
inscribirse, por lo que se dará por entendido que han consultado al médico que su condición
física es la adecuada para este tipo de esfuerzos y riesgos inherentes a su participación en la
travesía, asumiendo toda la responsabilidad por tratarse de un entorno natural de especial
dificultad. Todos-as los inscritos conocerán y aceptarán las condiciones establecidas por la
organización o incluidas en el reglamento de la prueba.
Pese a que se suscribirá un seguro de accidentes a los participantes y que las entidades
organizadoras y colaboradoras tienen suscrito para el desarrollo de sus actividades el
correspondiente seguro de Responsabilidad Civil, los nadadores-as inscritos deberán estar de
acuerdo en desligar al Comité organizador de cualquier tipo de responsabilidad por accidente
que pueda causar la muerte, lesiones o pérdida de propiedad. La organización quedará exenta
de cualquier responsabilidad sobre los daños que en el desarrollo del I Reto a nado Islote
del Farallón puedan repercutir en los participantes o terceras personas, asumiendo éstos con
su inscripción la plena responsabilidad de sus actos.
Los-as nadadores inscritos en el I Reto a nado Islote del Farallón renuncian a todas
las demandas por reclamación por pérdida o daño que pueda surgir, derivado de su
participación, contra los organizadores de la prueba, o contra cualquier persona que participe
o colabore en la organización.
El I Reto a nado Islote del Farallón se desarrolla en un medio natural de especial
protección declarado reserva Marina y ZEPA por lo que se deberán extremar las precauciones
relativas al arrojo de despojos o desperdicios tanto en la salida, circuito de nado y zona de
meta. Los participantes deberán acatar todas las instrucciones en ese sentido dictadas desde la
organización de la prueba.
En el desarrollo de la travesía no habrá boyas fondeadas ya que se trata de bordear un
islote y una isla que son elementos naturales y que se dejan siempre a la derecha debiendo
respetar un mínimo de 50 metros entre el nadador y el perímetro de cada islote o isla. El
primer avituallamiento se dará nada más bordear el primer islote del Farallón en el Km. 3,6.
Posteriormente se prestará atención de alimentos y bebida ante la demanda de nadadores
que lo pudiesen requerir. Por ello Siempre tendremos embarcaciones o piraguas próximas al
nadador por lo que ante el más mínimo problema no hay que dudar en detenerse y tocar el
silbato facilitado por la organización. Las embarcaciones serán, de menor a mayor tamaño,
tablas, piraguas-Kayaks, motos acuáticas, embarcaciones neumáticas y barcos de apoyo.
Ante picaduras de medusas, lo importante es advertirlo al resto y procurar evitarlas. En
caso de picadura lo mejor es no tocarse pues extendemos el efecto urticante. Las medusas,
por norma general, suelen apartarse y sumergirse al paso de los nadadores por lo que
difícilmente estás picarán a los nadadores que vayan en posiciones más retrasadas, que suelen
ser los nadadores más lentos y de menor pericia. Lo importante es mantener la calma y si hay
que abandonar para ser asistido por el médico, se pedirá ayuda levantando la mano y con
toque de silbato.
La mayor dificultad de la prueba se presenta a mitad de recorrido, justo cuando
rebasamos el islote del Farallón y en el espacio entre islas de unos 500 metros, donde las
corrientes y el viento suelen provocar oleaje y vaivenes en la línea de mar. Trataremos de dar
el avituallamiento en esa zona para que sirva de descanso a los nadadores que lo deseen.
Recomendamos no obstante la ingesta de líquido y/o alimentos a todos los participantes para
evitar pérdidas de rendimiento y finalicen la prueba con garantías. Los parones de nadadores
se deben realizar entre islas y nunca desde la Isla Grosa hacia la línea de costa por ser zona de
paso de embarcaciones.
Las vistas submarinas suelen ser de excelencia marina con avistamiento de muchas
especies vivas pues se nada en un entorno protegido como Reserva Marina, donde no se
puede pescar ni faenar y tan solo autorizado para buceadores y nadadores por lo que rogamos
tengan cuidado especial en no contaminar las aguas y tampoco montar escándalo los
tripulantes de embarcaciones para respetar la fauna de aves de las islas.
REGLAMENTO
Domingo
10 de mayo
Reto a nado Inédito
LA MANGA - ISLOTE DEL FARALLÓN –
ISLA GROSA – LA MANGA
8 K.
Artº 1.- El entrenamiento bajo formato de travesía en aguas abiertas de los 4 retos
programados está convocado a las siguientes categorías, tanto masculina como
femenina:
-
Absoluta (18 y 19 años)
Premáster (20 a 24 años)
Máster (25+)
Máster (30+)
Máster (35+)
Máster (40+)
Máster (45+)
Máster (50+)
Máster (55+)
Máster (60+)
Máster (65+)
Máster (70+)
Máster (75+)
Máster (80+)
Las edades se entenderán cumplidas al 31 de diciembre de 2015
Artº 2.- El número de inscritos se establece en 50 nadadores, pudiéndose establecer una
o dos salidas en función del número y categoría de los inscritos y para garantizar en
todo momento la seguridad de la prueba. En caso de darse dos salidas, nadarán primero
los nadadores más lentos o de mayor edad a criterio de la organización. Se dará opción
de declarar el ritmo de nado de los mil metros, para establecer los grupos en caso
preciso.
Artº 3.- El precio de la inscripción para el primer reto será de 18 € por nadador, que no
llega a cubrir los gastos totales por no permitirse más de 50 inscritos, por lo que está
parcialmente subvencionada la prueba con un precio de inscripción inferior al coste real.
No obstante se entregará al nadador camiseta, silbato de pinza para emergencias y gorro
que será obligatorio portar en la travesía. Habrá medallas para los tres primeros
clasificados individuales de cada categoría y trofeos a los tres primeros clubes
clasificados
Artº 4.- La travesía será cronometrada con chip y de forma manual por árbitros del
Colegio Oficial de la Federación de Natación de la Región de Murcia. Las inscripciones
son personales e intransferibles no permitiéndose la permuta entre participantes una vez
realizada la inscripción. Tampoco se devolverá el dinero en las bajas que se puedan
producir por razones ajenas a la organización. La inscripción se cierra el 7 de mayo,
para poder tramitar el seguro de accidentes
e
Artº 5.- Los participantes deberán presentarse en el control de salida situado en la playa
del Estacio de la Manga desde las 08,30 hasta las 08,45 horas para la retirada del chip y
marcaje de gorros. La acreditación será mediante presentación previa de DNI o
documento acreditativo. La primera tanda saldrá a las 09,00 y la segunda tanda 15
minutos después, en caso preciso. La salida se realizará desde dentro del agua (a 0,80 de
profundidad) y la llegada será en la playa por lo que habrá que salir corriendo a la
alfombra de los chip de Meta. Se utilizará Equipo Oficial automático para cronometrar
la competición mediante sistema de microchip. Es por ello obligatorio que todos los
nadadores porten el chip (al igual que el silbato de pinza enganchado al bañador o traje
de neopreno) a lo largo de la prueba.
Artº 6.- Los bañadores para los nadadores que participen sin neoporeno se ajustarán a
los criterios FINA para Materiales y Procedimientos de Aprobación (lista actualizada a
fecha 01/06/2010). Este bañador no cubrirá el cuello ni se extenderá más allá de los
hombros ni por debajo del tobillo. Los bañadores de las mujeres no pueden incluir
cremalleras, corchetes, u otro sistema de apertura y cierre similar en cualquiera de sus
partes. Se permite el traje de neopreno, pese a que la temperatura del agua sea superior a
18 grados Centígrados.
Artº 7.- El primer control de paso se situará al rebasar el islote Farallón y tomar
dirección a la Isla Grosa (punto kilométrico 3.6 K.). Quien no llegue a este punto a los
90 minutos de darse su salida será retirado de la prueba para no poner en peligro la
seguridad del grupo debido al trasiego de barcos que puedan salir del Puerto Tomás
Maestre. El control de llegadas se cerrará a las 2 horas y 45 minutos de darse la salida,
pese a que se acompañará a todos los nadadores rezagados en todo momento.
Artº 8.- En caso de que se produzcan condiciones de riesgo que pongan en peligro la
seguridad de los nadadores, de los oficiales, voluntarios y jueces se podrá parar la
carrera por orden del Árbitro jefe y a instancias del Oficial de seguridad. El oficial de
Seguridad en colaboración con el Personal de Protección Civil, deberá comunicar al
Árbitro si, en su opinión, las condiciones no son apropiadas para llevar a cabo la
competición y dar las recomendaciones adecuadas para la modificación de la travesía o
sobre la forma en que la competición se está llevando a cabo.
Artº 9.- En caso de tener que suspender la travesía a nado una vez ya iniciada, los
barcos de apoyo harán sonar las sirenas de emergencia, momento en el cual los
nadadores afectos se dirigirán a la embarcación más cercana para ser rescatados y
subidos a bordo o remolcados en caso preciso. En principio no se dispondrán boyas
porque el islote Farallón y la isla Grosa a la ida y el arco de meta a la vuelta sobre la
playa son referencias visuales suficientes. No obstante las piraguas y embarcaciones de
apoyo marcarán el rumbo de ida y vuelta permanentemente. El Islote Farallón será
abordado de izquierda a derecha, por su cara norte, en sentido de las agujas del reloj, al
igual que la Isla Grosa.
Artº 10.- En el entorno de las islas solo podrán circular 1 zodiac de avituallamiento, una
embarcación “escoba” y 6 piraguas a velocidad inferior a 5 nudos; tampoco se permite
el uso de motos acuáticas ni el acceso a tierra firme de los nadadores, salvo casos de
emergencia. El resto de motos acuáticas, tablas y piraguas cubrirán la línea de tránsito
de nadadores entre la línea de costa y la isla Grosa en recorrido de ida y vuelta, por ser
la zona más peligrosa por el paso de embarcaciones.
Artº 11.- La llegada estará claramente definida y señalizada con arcos de meta y otras
señalizaciones verticales y horizontales. La travesía a nado finaliza con la llegada a
Meta tras pasar el control de chips que se situará en la misma playa de la Manga donde
se da la salida (Km. 12 de la Manga), justo en frente del islote de Farallón y antes de
Puerto Mayor. Con posterioridad se accederá al recinto habilitado para el
avituallamiento y zona de esparcimiento previa entrega del chip. La pérdida del chip
acarreará un coste de 10 € y la descalificación.
Artº 12.- La organización se reserva el derecho de poder modificar la zona de salida o
de Meta, modificar el recorrido, retrasar el inicio de la prueba, modificar la fecha o la
suspensión definitiva de la travesía. Si se diera la salida de la prueba esta se dará por
efectuada aún en el caso de que se tuviese que interrumpir durante su desarrollo. Si no
se diese la salida por cualquier causa de fuerza mayor, no se devolvería el coste de la
inscripción pues los gastos de organización se han producido igualmente.
Artº 13.- Los participantes en el momento de la inscripción aceptan que la organización
del evento podrá hacer uso libre y difundir su nombre, identidad, fotografías o videos en
todos los medios de comunicación y memorias de la prueba que el Club pueda redactar.
De conformidad con lo establecido en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de
Protección de Datos de carácter personal, se le informa que su participación en la
Travesía implica su consentimiento para la incorporación de los datos personales
facilitados al fichero automatizado existente para los organizadores. La finalidad de este
fichero es el tratamiento para la gestión y desarrollo de la prueba deportiva.
Artº 14.- Por la organización se darán las indicaciones precisas antes de la salida para
salvaguardar en la medida de lo posible todas las medidas de precaución necesarias para
un normal desarrollo de la prueba en lo que a la seguridad de la misma se refiere.
Artº 15.- Si tras iniciarse la travesía y por decisión del jefe de seguridad se decidiese la
suspensión de la misma se procederá a evacuar y/o guiar a los nadadores o bien a una
boya o embarcación a esperar a ser rescatados. O en caso excepcional y de emergencia a
la Isla Grosa.
Utilizando la emisora pactada, el jefe de seguridad avisará a las embarcaciones
grandes para que hagan sonar sus sirenas lo que será señal de suspensión inmediata de
la prueba deportiva por lo que habrá que rescatar a todos aquellos nadadores-as que se
encuentren solos o perdidos.
Las embarcaciones medianas y zodiacs controlarán que ningún nadador quede
abandonado en el agua y harán batidas hasta comprobar que todos han sido embarcados
o llevados a tierra firme. El capitán de cada embarcación ordenará y solicitará calma en
el rescate de los nadadores. Los nadadores que sean llevados a zona de meta deberán
saltar al agua en donde hagan pie para llegar por sus propios medios a zona de meta.
Todos los nadadores deben pasar por el control de meta para que el chip de
localización nos permita controlar los que han finalizado, excepto los evacuados, que su
chip será llevado directamente a meta por la organización. Por ello no hay que quitarse
el chip ya que este representa una identificación personal que forma parte del sistema de
seguridad y de localización y recuento de nadadores.
Por el Comité organizador
La Manga-San Javier
Mayo de 2015