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Automovilismo.
Escudería Maxo Sport. Fuerteventura.
El próximo viernes, día 14 de Agosto se cierra el periodo de inscripciones
para el XXIV Rallye de Antigua - Concejalía de Deportes.
En la página de VMRM.NET encontrará la Hoja del Boletín de
Inscripción que deberá formalizar en todos sus apartados así como el
abono del mismo debiendo remitir dicho ingreso a la organización.
Si todos empujamos en el mismo sentido viviremos la gran fiesta anual del
automovilismo majorero.
Sin querer entrar en grandes detalles y sin olvidar la manía persecutoria de los
impertinentes de siempre que abogan la máxima filosófica “de que se trata que me
opongo” esta entidad deportiva, después de 23 años, ha decidido, en decisión colegiada en el
seno de la Escudería y tomada por los equipos majoreros que vinieron a la reunión de ese
martes, que no tenía sentido el estar con unos horarios exigentes al máximo cuando el
objetivo del día de la prueba es correr sin agobios, disfrutar y pasar una jornada deportiva lo
más agradable posible. Y eso también pensando en el extenso trabajo de los escasos
miembros de la organización y en la estructura de la prueba para los participantes como bien
queremos aquí reflejar.
Deportistas. ¿Organizamos la prueba en base a un solo tramo que se repite tres veces
como en años anteriores y nos arriesgamos de que si hay cuarenta o más equipos seguir la
misma estructura y después estamos esperando una hora para hacer el siguiente? ¿Con esa
cantidad de equipos nos estaríamos con más ritmo si el primero lo hacemos a las 11,30 horas
y el segundo a las 12,00 estaríamos más entretenidos teniendo tiempo de hacer el enlace con
una comodidad máxima y así sucesivamente? ¿No han pensado que para la organización está
estructura aumenta los costos en más de mil quinientos euros al tener que contratar otra grúa,
otro médico, otro equipo sanitario, seis pasajes de personal de cronometrajes con sus
respectivas dietas etc. etc.? ¿Quién dispone de la lámpara de Aladino para saber el número
de participantes y organizar el evento con uno o dos equipos de organización?
Como somos demócratas y plurales aceptamos todas las críticas constructivas y las
sugerencias que nos hagan llegar, aunque las formas a veces dejan mucho de desear, pero
habría que recordar que en la vida hay deberes y derechos. Como es lógico estos últimos hay
que respetarlos con la gravedad de la ley pero como olvidamos tan fácilmente los deberes?
¿Cómo olvidamos que con el Boletín de inscripción debe venir paralelamente el justificante
del ingreso para que el organizador, no sabemos si el pueblerino de turno, abone los seis o
siete mil euros que cuesta la póliza del seguro de responsabilidad civil y que, una vez pagado
y con dicha póliza en las manos, hay que presentarla en el Departamento de Actividades
Clasificadas y Espectáculos Públicos de cada Ayuntamiento para que nos faciliten el
permiso de la prueba? ¿No sabemos históricamente que hay que pagar todos los servicios,
sacar los pasajes, pagar los alojamientos, los coches de alquiler, las dietas etc. y que todo
lleva un tiempo para su cumplimiento?
No deja de sorprendernos como algunos avezados geógrafos opina de forma sesuda y
ceremoniosa con los tramos cronometrados que se celebran y siguen creyendo que la isla de
Fuerteventura y sus municipios se parecen en extensión a Australia. ¿Todavía no hemos
descubierto que en el Municipio de Antigua solamente hay cuatro tramos cronometrados,
que están afectados por ser Zona Zepa (Zona Especial de Protección de Aves) y por la Red
Natura 2000 que prohíbe pasar por los mismo a más de 30 Kms. hora como dice la ley y que
cada año hay que presentar los correspondientes informes medioambientales y los
innumerables trámites burocráticos para conseguir las autorizaciones respectivas? Por qué no
cambiamos, de forma egoísta e interesada, el chip y nos dedicamos a agradecerle a las
instituciones oficiales con mayúscula y en concreto a la Concejalía de Deportes del Ayto. de
Antigua por el entusiasmo y la gran labor que realiza para que los tramos estén en la mejores
condiciones posibles y podamos hacer unos tramos de más de once kilómetros que no
encontramos en ningún lugar del Archipiélago canario? ¿Cómo nos vamos a olvidar de la
colaboración del Cabildo de Fuerteventura con su extraordinaria máquina compactadora que
pone al servicio de las pruebas una prueba sí y otra también? ¿Cuándo dejarán los pilotos de
tirar piedras contra su propio tejado? Hemos conseguido que todos los participantes
majoreros sean garantes y vigilantes para que los tramos estén en las mejores condiciones y
para muestra tenemos como los desdichados “entrenamientos” se han convertido en unos
RECONOCIMIENTOS que son todo un lujo ya que se cumple estrictamente con lo
exigido asumiendo dicha filosofía en beneficio de todos y del espectáculo deportivo para los
aficionados.
Y dicen algunos que ya no se termina la prueba a las habituales 17,00 horas. Pues no.
Y eso también lo hemos planteado en el seno de la Escudería y los que estamos aquí nos
preguntamos ¿a qué viene terminar a las cinco en una tarde de verano cuando podemos
seguir disfrutando del horario y hacer las cosas con calma y tranquilidad? ¿Por qué tienen
los miembros de la organización, que llevan una paliza encima de toda la semana para que
todo esté en su punto terminar con la ceremonia de salida del viernes, recoger todo, verificar
los trabajos del día siguiente y estar en el local de la escudería nuevamente a las cuatro de la
mañana del sábado y terminar a altas horas de la madrugada del domingo? ¿Olvida alguno
que una vez que se ha terminado de recoger todavía salen ocho o diez personas a recoger
todas las cintas, hierros, basuras etc. y dejar los tramos en perfecto estado y nadie sepa que el
día anterior se celebró un rallye en esa zona? Y eso no es flor de un día pues lo llevamos
haciendo más de veinticinco años y nuestro compromiso con el medio ambiente majorero es
una máxima y jamás nos han podido llamar la atención por un ligereza o descuido en este
campo. Pero no nos vamos a quejar más. Si lo hacemos es por nuestro amor al deporte, a los
equipos que participan y a unos aficionados que valoran que sumamente que las pruebas que
organiza la Escudería Maxo Sport son un punto y aparte y a los hechos nos remitimos
cuando ya estamos organizando el XXVº Campeonato de Rallyes de Tierra de
Fuerteventura.
¡¡¡Pues no faltaba más!!!
Departamento de Prensa de la escudería Maxo Sport. Puerto del Rosario. Fuerteventura.