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ON-SITE
TOUR
TOUR-B
GRANDES MAESTROS:
FISAC, TORROJA
Organiza
PromoMadrid
Desarrollo Internacional de Madrid S.A.
ON-SITE TOUR
Dirección técnica
AMID[Cero9]
Coordinación
RMS La Asociación
Diseño
Basedesign
Textos
Nerea Calvillo
Fotografías
Luís Asín
excepto Vivienda D. Pascual de Juan de Daniel López-Pérez;
Unidad vecinal del Batán (Servicio Histórico Fundación COAM)
Edición
Miguel Pérez Meca
© de los textos, sus autores y PromoMadrid
© de la fotografías, sus autores
Estas guías fueron realizadas con motivo de la exposición
“ON-SITE: Arquitectura en España, hoy” elaborada por el MoMA
y organizada por PromoMadrid.
+info: www.promomadrid.com
Con motivo de la exposición “ON-SITE: Arquitectura en
España, hoy”, PromoMadrid ha desarrollado una serie de
eventos para contextualizar la propuesta de la exposición en el contexto específico de la Comunidad de
Madrid.
ON-SITE TOUR ofrece una lectura sobre la arquitectura
en la Comunidad de Madrid a través de siete itinerarios
estructurados temáticamente. Los recorridos se inician
con una mirada hacia la tradición más reciente en homenaje a cuatro maestros con una gran y variada influencia
en la arquitectura posterior, Sota, Fisac, Oiza y Torroja y
un análisis del poso dejado por las corrientes organicistas en los sesenta. A través del resto de los recorridos
es posible seguir la evolución de la vivienda, pública y
privada, el reciente auge de los edificios en altura, partiendo de los ejemplos anteriores, y el desarrollo de las
infraestructuras culturales y los equipamientos públicos
a partir de la Transición.
ON SITE TOUR es una invitación a descubrir o volver a
mirar el paisaje arquitectónico de la región para conocer
y reconocer la tradición y desarrollo de la arquitectura
española en la Comunidad de Madrid.
INTRODUCCIÓN
Los itinerarios denominados “Grandes Maestros” muestran el trabajo de personajes clave para entender tanto la
arquitectura española del pasado siglo como la producción más reciente de gran parte de los autores nacionales. El arquitecto Miguel Fisac y el ingeniero Eduardo
Torroja compartían el interés por los desarrollos técnicos, estructurales y constructivos, y por la capacidad
de éstos de resolver un proyecto por sí mismos. Aunque
diferentes en generaciones, metodologías y propuestas,
compartieron la fascinación por los elementos estructurales como generadores de espacio y la experimentación
con el hormigón armado. También compartieron una
influencia y una actividad incesantes en el mundo de
la construcción, creando soluciones técnicas, patentes
y productos comercializables, llegando en el caso de
Torroja a ser miembro, director o fundador de importantes asociaciones e institutos técnicos. Asimismo desarrollaron una actividad didáctica a través de la docencia
con artículos de divulgación –Torroja- o conferencias y
publicaciones –Fisac-, de las que destacan “La molécula
urbana”, de Fisac, y “Razón y Ser de los tipos estructurales”, de Torroja. Es interesante también su trabajo directo
con la materia en un proceso experimental de prueba y
error, que los llevó a probar y testear soluciones a escala
real y proponer nuevos métodos de cálculo al resultar
insuficientes las herramientas de análisis existentes.
Después de un comienzo ligado al monumentalismo de
los lenguajes neoclásicos de raíz germana en la inmediata posguerra –cuyo ejemplo más significativo quizá sea
el Edificio Central del CSIC- y tras un periodo germinal en
el que el arquitecto descubriría a través de sus viajes la
inspiración de la arquitectura nórdica –de la que merece la pena una visita a la intacta librería del CSIC, en
Madrid-, Miguel Fisac afronta su investigación desde lo
más pequeño, las cualidades físicas y composición del
material, para entender y manipular sus procesos de pro-
ducción y montaje. El interés por los procesos constructivos le impulsará a encontrar en su trayectoria profesional lo que él mismo denominaba la “capacidad expresiva
intrínseca del material”, explorando las posibilidades de
acabados y sus implicaciones plásticas. Viajero incansable, la influencia de otras arquitecturas y culturas se
va infiltrando poco a poco en su trabajo, abriendo una
valiosa vía al exterior en el tradicional aislamiento de la
arquitectura de la posguerra.
La selección del trabajo de Fisac pretende abarcar toda
su trayectoria, desde los trabajos con ladrillo de la Iglesia y Teologado de los Padres Dominicos, pasando por el
desarrollo de sus denominados “huesos” de hormigón
armado postensado que resuelven a la vez estructura y
cerramiento, hasta sus preocupaciones posteriores por
la piel en los intentos de paneles de hormigón con encofrado flexible.
Eduardo Torroja quizá sea una figura si cabe de mayor
complejidad y relevancia, cuyo principal valor e interés
no residen exclusivamente en la obra construida. Impulsor de la normalización e introductor de sistemas constructivos en nuestro país, desarrolló sistemas de análisis
y cultivó una aproximación compleja a las estructuras,
que incluía su apreciación estética como factor clave de
los proyectos y que le terminaría acercando en numerosas ocasiones al mundo de la arquitectura.
Colaborador habitual de arquitectos, fue miembro de
una generación excepcional de ingenieros –compañero
de Sánchez del Río y Fernández Casado- educados por
el legendario Pedro Ribera, que comenzaron su trabajo
en plena juventud durante los últimos años de la Segunda República, incorporando técnicas, herramientas de
cálculo y sistemas constructivos de absoluta novedad
tecnológica.
Conocido inicialmente por su trabajo con láminas de hormigón armado aplicado al desaparecido Frontón Recoletos y a la tribuna del Hipódromo de la Zarzuela, también
desarrolló las infraestructuras y calculó los edificios de
la Ciudad Universitaria, hasta hacerse prácticamente imprescindible en cualquier estructura o edificio de importancia en la España de aquellos años. Su figura absolutamente decisiva abarcó infinidad de campos, proyectos
y aplicaciones estructurales, adquiriendo una relevancia
internacional equiparable a los grandes ingenieros del
pasado siglo XIX. Fue uno de los máximos responsables
de la emergencia de esa figura pública que es el ingeniero-artista y cultivador incipiente de uno de sus principales recursos, la utilización de la metáfora de resonancias
orgánicas para explicar los proyectos.
El itinerario, centrado en las obras con hormigón armado que le proporcionaron fama internacional, también
incluye trabajos con estructura metálica, como el Hangar
de Cuatro Vientos, y obras públicas importantes y prácticamente desconocidas, como la Estación de Nuevos
Ministerios.
HIPÓDROMO
DE LA ZARZUELA
Eduardo Torroja Miret, Carlos Arniches Moltó,
Martín Domínguez Esteban
1935
Avda. del Padre Huidobro, s/n. Cuesta de las Perdices
El Hipódromo de La Zarzuela, Premio Nacional de
Arquitectura y cuya marquesina fue declarada Bien de
Interés Cultural, se empezó a construir en 1935 pero no
se inauguró hasta mayo de 1941 debido a la Guerra Civil.
Conserva su estructura tal y como se proyectó, una vez
reparada de los impactos de la contienda.
La marquesina de la tribuna supuso en su momento una
auténtica innovación estructural. En forma de hiperboloides y realizada con gran maestría en láminas de hormigón armado de sólo cinco centímetros de espesor en el
extremo de los voladizos, soporta todos los esfuerzos
sin nervios ni refuerzos. El enorme voladizo se ancla con
tirantes a la marquesina trasera, en un delicado conjunto
de elementos en tensión y equilibrio, que explotaba las
posibilidades de las estructuras laminares de hormigón
armado. Dada la imposibilidad de desarrollar un cálculo
analítico perfecto, se calculó por tanteos aproximados
y realizando pruebas de carga a tamaño real. Esta obra
colocaría al joven Torroja en una posición equiparable a
la de ingenieros de la talla de Maillart o Nervi y anticipó
la capacidad de las estructuras laminares para superar
la elementalidad del prisma moderno. Su desarrollo y
evolución le convirtieron en uno de los referentes internacionales del trabajo en hormigón armado de todo el
siglo XX.
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A-6
Avda. del Padre Huidobro
No te pierdas…
ir un día a las carreras y ver el Hipódromo funcionando.
No perderse el depósito situado en la parte alta del conjunto, con forma de hiperboloide de revolución.
≥ A-6. Pk8.
Manuel Sánchez Arcas y Eduardo Torroja Miret
1941-1943
José Antonio Novais, 10
Avda. Computense
CENTRAL TÉRMICA
DE LA CIUDAD
UNIVERSITARIA
José Antonio Novais
Ramiro de Maeztu
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Avda. Computense
José Antonio Novais
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A pesar de las transformaciones sufridas en los años
setenta, todavía hoy se puede identificar el sobrio diseño
inicial de este edificio, uno de los ejemplos más significativos de la arquitectura racionalista anterior a la
Guerra Civil.
Organizan el proyecto dos prismas rectangulares en forma de “T”, con planta completamente diáfana gracias a la
estructura de muros de hormigón armado perimetrales,
revestidos de ladrillo visto.
Grandes paños ciegos traducen al exterior la especial
función del edificio de albergar máquinas, lo que implica una escala, unas necesidades de luz natural y un
aislamiento con el exterior diferentes a los vinculados
a actividades humanas. De especial interés resulta la
combinación de la finísima marquesina semicircular de
hormigón armado y el cuadrado ciego de ladrillo hueco
cerámico, predecesor de múltiples
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ex elemento de cerramiento
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de enorme calidad plástica.
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En el conjunto de la Ciudad Universitaria, hoy casi
irreconocible, Torroja desarrolló la práctica totalidad de
infraestructuras, incluidos viales, muros de contención,
viaductos y estaciones de tranvía, todavía en espera de
su descubrimiento.
No te pierdas…
la marquesina de la zona trasera y un paseo atento por
la Ciudad Universitaria, descubriendo las maravillas
estructurales realizadas por Torroja en cada uno de sus
edificios e infraestucturas.
≥ Metro Línea 6 Ciudad Universitaria y Metropolitano
Eduardo Torroja Miret
1934
Paseo de la Castellana, 63
ESTACIÓN
DE CERCANÍAS
DE NUEVOS
MINISTERIOS
Junto con el “Proyecto de Prolongación de la Castellana”
y como parte del proyecto “Enlaces y Accesos a la Capital”, esta estación de ferrocarril aparecía ya en el proyecto presentado por Zuazo al Concurso Internacional de
Ordenación de Madrid en 1931. El estallido de la guerra
paralizó las obras, y a su fin se encargó la conclusión a
un conjunto de profesionales que, pese a mantener los
criterios generales, propusieron cambios significativos.
La estación subterránea consta de dos naves abovedadas de veinte metros cada una, que en su corte con otras
transversales de doce metros forman bóvedas de arista,
todo construido íntegramente en hormigón armado.
Algunos de los pilares de apoyo central son huecos y se
utilizan para ubicar las escaleras de acceso, integrando
función y estructura en un mismo elemento constructivo.
Paseo de la Castellana
No te pierdas…
la escala y el imponente espacio abovedado, casi basilical.
Raimundo Fernández Villaverde
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≥ Metro Líneas 6, 8 y 10 Nuevos Ministerios
Joaquín Costa
Real Aeroclub de España
Eduardo Torroja Miret
1949
Carretera Barrio de la Fortuna, s/n
HANGAR
DE CUATRO VIENTOS
Torroja consideraba que la economía y la eficiencia no
son cualidades exclusivas del producto terminado, sino
también de su proceso de diseño y producción. Fiel reflejo de esta forma de trabajar es la estructura metálica de
este hangar, formada por dos sistemas: unos arcos de luz
de 35 metros que descansan sobre ménsulas que forman
la estructura de la cubierta. Los arcos de sección en
“L” triarticulados consiguen el perfil variable necesario
mediante un corte en diagonal de un perfil convencional
que, en su proceso de construcción, se vuelve a soldar
una vez girado. Los arcos de cubierta se montaron y soldaron en el suelo, elevándose después hasta su posición
definitiva sobre las ménsulas rígidas.
No te pierdas…
su ligerísima estructura y, además, el inmenso hangar de
Barajas construido en acero, del mismo autor.
Crta. Barrio de la Fortuna
≥ Autobús Línea 155. A-5. Pk.10,5
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PABELLÓN
DE PÁRVULOS
DEL INSTITUTO ESCUELA
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Joaquín Costa
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Jorge Manrique
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Magnífico ejemplo de la arquitectura racionalista madrileña, producto de una excepcional generación de ingenieros
y arquitectos bruscamente truncada por la Guerra Civil,
este edificio de pequeñas dimensiones juega con la escala
infantil y con su forma de percibir y moverse en el entorno.
Desde el punto de vista funcional se crean unas unidades
complejas que integran aulas y jardín en un único espacio
continuo, separados por un gran ventanal de vidrio de cinco metros. Cada dos aulas comparten un núcleo de aseos
y servicios, unidades dobles que se repiten compartiendo
un pasillo común y una mágica y espectacular marquesina de hormigón armado que vuela sobre los jardines y
resguarda de las inclemencias del tiempo.
Para incrementar el bienestar, la movilidad y seguridad
de los niños se incorporaron varias innovaciones técnicas, como la calefacción por paneles, pavimentos de
linóleo, cantoneras de goma en peldaños, etc.
No te pierdas…
la relación entre las aulas y el exterior, y sin duda la
marquesina de hormigón armado.
≥ Metro Línea 6 República Argentina
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Serrano
Paseo Castellana
Pl.
Actual Colegio Ramiro de Maeztu
Eduardo Torroja Miret, Carlos Arniches Moltó,
Martín Domínguez Esteban
Serrano, 127
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IGLESIA Y TEOLOGADO
DE LOS PADRES
DOMINICOS
Calle de los Padres
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Este amplio complejo religioso que incluye centro de
enseñanza, residencia y lugar de culto para los Padres
Dominicos, es una revisión de la tipología claustral
basada en crujías alrededor de patios. En este conjunto
se combinan patios abiertos a jardines o pistas deportivas con los tradicionales claustros cerrados destinados
al recogimiento y meditación, con cierta inspiración
oriental proveniente de los viajes del arquitecto y de su
extenso conocimiento de la Alhambra de Granada.
La posición y estructura de la iglesia son fundamentales
en el esquema. Situada en uno de los vértices del claustro por motivos de circulación, se adapta a éste mediante
una hipérbola. La escala y rotundidad de sus muros la
dotan espacialmente de un carácter singular, reforzado
por el especial tratamiento del ladrillo que caracteriza la
primera época del trabajo de Fisac.
El interior está definido exclusivamente por la direccionalidad del espacio y por las franjas de luz que separan los
muros verticales de la cubierta, que gravita hasta desaparecer en el monumental óculo situado sobre el altar.
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Miguel Fisac
1955
A-1. Pk.7, 300
No te pierdas…
la torre del campanario y la codificación de los colores
de las vidrieras de la iglesia; puedes visitar también el
edificio del CSIC en la calle Joaquín Costa y admirar su
trabajo con el ladrillo.
≥ A-1. Pk.7, 300
Miguel Fisac
1959-1961
Paseo de la Virgen del Puerto, 3
CENTRO DE ESTUDIOS
HIDROGRÁFICOS
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Paseo de la Virgen del Puerto
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Paseo Bajo de la Virgen del Puerto
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La importancia de este edificio radica en la investigación estructural llevada a cabo para satisfacer la principal demanda del programa, un espacio rectangular de
ochenta por veintidós metros completamente diáfano y
con iluminación cenital uniforme. Para ello, Fisac inventó
un sistema de piezas de hormigón postensado realizadas
con molde metálico cuya forma responde a las necesidades estructurales, además de las propias de protección
de la lluvia y de la luz del sol directa. Estas piezas, huecas para aumentar su resistencia estructural y minimizar
su peso, se deforman por uno de sus lados para captar la
luz solar y por el otro se curvan para que circule el agua
a modo de canalón, ensamblándose mediante un cable
pretensado que discurre por su interior. A su forma se le
debe el nombre de “huesos”, sistema patentado por Fisac
en multitud de formatos y desarrollado en proyectos posteriores, en España y en varios países europeos.
El conjunto, formado por un edificio principal de siete plantas de oficinas y una nave diáfana dedicada a
laboratorio de hidráulica, fue construido en su totalidad
en hormigón visto con carpinterías de aluminio, en un
lenguaje depurado y personal que Fisac afianzó posteriormente en multitud de edificios de esta época.
No te pierdas…
la sala de máquinas, y su actual situación urbana aislada
de la ciudad.
≥ Metro Línea 6 Puerta del Angel
ANTIGUO EDIFICIO IBM
Los requerimientos del programa fueron nuevamente el
motor que llevó a Fisac a proponer soluciones innovadoras.
Aquí se trata de un edificio de oficinas y maquinaria
de cálculo de IBM, es decir, un espacio destinado para
hombres y máquinas con unas condiciones climáticas
constantes a lo largo del año, y cuya fachada principal,
desfavorablemente orientada a oeste, linda con el Paseo
de la Castellana.
Para resolver ambos condicionantes se realizó una
adaptación del sistema de “huesos” que en este caso se
aplicaron como cerramiento de fachada, mediante unas
piezas verticales de hormigón pretensado con sección
de boomerang de dos centímetros de espesor y rellenas
de aislante. Su separación enmarca unos huecos que se
utilizan como contacto con el exterior de forma lateral
y permiten vistas sesgadas sobre la principal vía de la
ciudad, creando un nuevo lenguaje ligado al material, a la
geometría y a la repetición que evita referencias históricas o estilísticas y que define una de las aportaciones
más personales de Fisac a la arquitectura.
Paseo de la Castellana
Fernando el Santo
Miguel Fisac
1966-1968
Paseo de la Castellana, 4
Ayala
No te pierdas…
las diferencias entre las piezas de fachada según su
orientación y posición con respecto al volumen.
≥ Metro Línea 4 Colón y Serrano
Hermosilla
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LABORATORIOS
FARMACÉUTICOS MADE
A-1
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Actuales laboratorios Abbott
Miguel Fisac
1959
Carretera Madrid-Alcobendas. Pk. 5, 800.
Es el primer edificio que se termina en hormigón visto
en Madrid y el primer proyecto en el que Fisac incorpora
ensayos de sus piezas estructurales en este material.
Su consistencia viscosa fácilmente moldeable para
adquirir cualquier forma, su rigidez una vez armado y
su eficiente comportamiento estructural, así como su
utilidad como cerramiento y su capacidad para salvar
grandes luces en estructuras adinteladas hacen del
hormigón, a juicio del arquitecto, el material de construcción más idóneo de su tiempo.
Los laboratorios destinados a la fabricación de productos farmacéuticos conforman un complejo de tres
edificios unidos por pasadizos dedicados a oficinas,
nave de fabricación y depósito de productos y materias
primas. Cada uno adopta la volumetría y el tratamiento
de fachada que se corresponden con la mejor eficiencia
de su programa, unificando las áreas de acristalamiento
en bandas que contrarrestan la continua opacidad de
los muros ciegos.
No te pierdas…
la marquesina de hormigón armado.
≥ Carretera Madrid-Alcobendas. Pk. 5, 800.
Crta. Colmenar Viejo
CENTRO
DE REHABILITACIÓN
PARA LA MUPAG
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Actual Hospital de día de la Fraternidad-Muprespa
Miguel Fisac
1969
Madre de Dios, 42 y 44
Este proyecto está en su conjunto “moldeado” volumétricamente por el contexto: adquiere su forma por
las separaciones a linderos exigidas por la normativa y
por la máxima ocupación y alturas permitidas por ésta.
El programa se distribuye a su vez paralelamente a la
fachada, limitando los pasillos de distribución en el interior. Los únicos elementos de diseño son las ventanas
de las habitaciones que, a modo de periscopios, evitan
la iluminación directa sobre la cama.
Pero lo más singular son sin duda los paneles de hormigón de la fachada. Tras los experimentos estructurales
con este material, el arquitecto investigó sus posibilidades como cerramiento e ideó el sistema de encofrados flexibles del que éste es el primer ensayo. Una fina
lámina de plástico flexible forma el molde que imprimirá al hormigón vertido en su interior esa apariencia
aleatoria, viscosa y orgánica que lo asemeja más a una
piel animal que a un elemento constructivo. De este
modo muestra las cualidades físicas del material utilizado, su técnica de fabricación y su función conceptual
de envolvente no estructural, desarrollando el potencial
táctil del cerramiento.
No te pierdas…
la piel del edificio.
≥ Metro Línea 9 Pio XII
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VIVIENDA PASCUAL
DE JUAN ZURITA
S.Sebastián de los Reyes
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El Soto
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Miguel Fisac
1973
Urbanización La Moraleja. Alcobendas
Sobre una alfombra de piedra blanca se posa esta
vivienda que sintetiza muchas de las innovaciones de
la trayectoria del autor. Organizada en dos plantas para
adaptarse al terreno, se expande sin forma definida
detrás de las zonas de estar. Sin embargo la línea de
cornisa constante y la continuidad espacial determinada por la curvatura de los muros dotan al conjunto de
carácter unitario.
Fisac utilizó de nuevo como cerramiento de fachada
piezas prefabricadas de hormigón blanco vertido en
un encofrado flexible. En este proyecto desarrolla la
relación de estas piezas con los huecos de iluminación:
curvándolas hacia el interior producen un efecto de
gran profundidad y permiten que el vidrio se fije a ellas
sin carpintería gracias a unos perfiles de neopreno, convirtiendo de forma casi literal la ventana en un hueco.
La combinación cromática, tanto interior como exterior,
de hormigón blanco con madera oscura ayuda a perfilar
los límites de cada material y a producir un abstracto
contraste formal.
No te pierdas…
la escala y los contrastes entre materiales.
≥ A-1. Autobús 151/152/153
ON-SITE
TOUR
TOUR-A
GRANDES MAESTROS:
SOTA, OIZA
TOUR-B
GRANDES MAESTROS:
FISAC, TORROJA
TOUR-C
DESDE ARRIBA
TOUR-D
CASA A CASA
TOUR-E
ORGÁNICOS Y YE-YÉ
TOUR-F
CIUDAD MUSEO
TOUR-G
LOS EQUIPAMIENTOS
Y LA DEMOCRACIA
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ARQUITECTURA
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22.09.06 - 14.01.07
PABELLÓN VILLANUEVA
REAL JARDÍN BOTÁNICO DE MADRID
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