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PROAMARE
Protección activa del patrimonio del mar
DIPUTACIÓN DE PONTEVEDRA
PRESENTACIÓN DE ACTIVIDADES Y RESULTADOS DEL PROYECTO
20 de noviembre de 2014 – Viana do Castelo
OBJETIVOS Y
SOCIOS
El proyecto Proamare tiene como finalidad la potencialización del turismo marítimo en la región Galicia-Norte de
Portugal, a través de una estrategia turístico-económica en la que se estimule la utilización y el disfrute de los espacios
transfronterizos como destinos turísticos de calidad. Los pilares en los que se sustenta la consecución del proyecto son:



ACCESIBILIDAD: se convierte en uno de los ejes primordiales del proyecto para el uso, disfrute y realización de las
actividades ligadas al turismo marítimo por parte de la población en general y, muy especialmente, por parte de las
personas con discapacidad.
CARÁCTER TRANSFRONTERIZO: está definido por la propia naturaleza del proyecto, al pretender poner en marcha
la valorización del patrimonio marítimo de la región Galicia-Norte de Portugal.
POTENCIAL TURÍSTICO: se pretende aprovechar las grandezas del turismo marítimo entre ambas regiones.
SOCIOS DEL PROYECTO
 Jefe de Fila: DIPUTACIÓN DE PONTEVEDRA
(Pontevedra)
 Centro Tecnológico del Mar – Fundación
CETMAR (Vigo)
 Fundação Gil Eannes
(Viana do Castelo)
 Comunidade Intermunicipal do Minho-Lima
(CIM Alto Minho)
(Viana do Castelo)
 Câmara Municipal de Caminha
(Caminha)
Fecha inicio
Fecha fin
01/05/2011
31/12/2014
INFORMACIÓN FINANCIERA DEL PROYECTO
Coste total elegible
862.000,00 €
Cofinanciación FEDER
645.500,00 €
Tasa de cofinanciación
75 %
ACTIVIDADES
Y ACCIONES
(1/3)
ACTIVIDAD 1.- Red transfronteriza de
valorización del patrimonio marítimo
•
Acción 1: Identificar los colectivos
interesados (agentes locales,
profesionales, sociales…)
•
Acción 2: Constitución de Red
Transfronteriza de promoción y
dinamización turística del área
marítima G-NP
ACTIVIDAD 2.- Identificación y explotación
de experiencias sobre valorización turística
del patrimonio marítimo
•
Acción 1: Informe sobre el estado del arte
en la valorización del patrimonio marítimo
•
Acción 2: Estudio de viabilidad de rutas
turístico-culturales que integren ambos
lados de la frontera
•
Acción 3: Transferencia de resultados y
buenas prácticas
ACTIVIDADES
Y ACCIONES
(2/3)
ACTIVIDAD 3.- Mejora de la
accesibilidad del patrimonio marítimo
en área transfronterizo G-NP
•
•
Acción 1: Mejora de la accesibilidad de
los pantalanes y puertos catalogados
Acción 2: Rehabilitación y musealización
de embarcaciones tradicionales de valor
patrimonial de G-NP
ACTIVIDAD 4.- Puesta en valor de los
elementos del patrimonio marítimo
•
•
Acción 1: Planificar y ejecutar la
promoción del potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
Acción 2: Mostrar el potencial turístico
con 2 rutas piloto que integren recursos
de G-NP
• Acción 3: Encuentro de embarcaciones
tradicionales
ACTIVIDADES
Y ACCIONES
(3/3)
ACTIVIDAD 6.- Comunicación
ACTIVIDAD 5.- Gestión y
coordinación
• Acción 1: Coordinación general
• Acción 2: Seguimiento, evaluación
y archivo
• Acción 1: Diseño de un plan de
comunicación
• Acción 2: Jornada de lanzamiento
y jornada final
• Acción 3: Diseño y desarrollo de la
página web
PROAMARE (Protección activa del patrimonio del mar)
ACTIVIDADES Y RESULTADOS DE DIPUTACIÓN DE PONTEVEDRA Y CETMAR
ACTIVIDAD 1:
RED TRANSFRONTERIZA
(1/2)
Identificación de los colectivos relacionados con el
patrimonio marítimo que, a lo largo de todos estos años, han
trabajado asiduamente para preservar y poner en valor
dicho patrimonio.
ACTIVIDAD 1.- Red
transfronteriza de
valorización del
patrimonio marítimo
• Acción 1: Identificar los
colectivos interesados
(agentes locales,
profesionales,
sociales…)
• Acción 2: Constitución
de Red Transfronteriza
de promoción y
dinamización turística
del área marítima G-NP
Galicia: 395
Norte de Portugal: 26
30 ejemplares del Inventario de actores de
ambos lados de la frontera
ACTIVIDAD 1:
RED TRANSFRONTERIZA
(2/2)
ACTIVIDAD 1.- Red
transfronteriza de
valorización del
patrimonio marítimo
• Acción 1: Identificar los
colectivos interesados
(agentes locales,
profesionales,
sociales…)
• Acción 2: Constitución
de Red Transfronteriza
de promoción y
dinamización turística
del área marítima G-NP
La RED PROAMARE es un foro abierto cuya finalidad es la defensa del
patrimonio marítimo conjunto y la capitalización en el tiempo de los
resultados del proyecto.
La Red se define como punto de encuentro y defensa de los agentes
relacionados con el patrimonio marítimo transfronterizo, siendo asimismo
un punto de transferencia de conocimiento y buenas experiencias en el
campo de la valorización sostenible de los recursos naturales, trabajando en
la red con entidades similares en otras partes de Europa.
Galicia: 20
Norte de Portugal: 16
ACTIVIDAD 2:
EXPERIENCIAS DE VALORIZACIÓN
TURÍSTICA (1/4)
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorizaciónsobre
del
experiencias
patrimonio
valorizaciónmarítimo
turística
del patrimonio
•
Acción
1: Identificar
los marítimo
colectivos
interesados (agentes
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
patrimonio marítimo
•
Acción 2:
• Acción 2: Estudio de
Constitución de Red
viabilidad de rutas
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción y
integren ambos lados de
dinamización
la frontera
turística del área
• Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de resultados y buenas
prácticas
Conocer el Estado del Arte y los Elementos que componen
el patrimonio marítimo de las zonas objeto de actuación
– INFORME SOBRE LAS EXPERIENCIAS EXITOSAS A NIVEL
EUROPEO: Maritime Heritage Road, Naupar, Scottish
Gaffers Group, Norte de Portugal, Rutas naúticas
Cataluña-Francia etc.
– CATÁLOGO DE ELEMENTOS PATRIMONIALES
ACTIVIDAD 2:
EXPERIENCIAS DE VALORIZACIÓN
TURÍSTICA (2/4)
CATÁLOGO DE ELEMENTOS PATRIMONIALES
Galicia
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorizaciónsobre
del
experiencias
patrimonio
valorizaciónmarítimo
turística
del patrimonio
•
Acción
1: Identificar
los marítimo
colectivos
•
•
•
•
interesados (agentes
Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
patrimonio marítimo
Acción 2:
Acción 2: Estudio de
Constitución de Red
viabilidad de rutas
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción y
integren ambos lados de
dinamización
la frontera
turística del área
Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de resultados y buenas
prácticas
Nº de Fichas
Tipología
Cangas
11
Arq. Militar y marinera, faros, señales
Vigo
22
Arq. Militar, industrial, civil y religiosa, faros, señales,
museos y embarcaciones
Nigrán
2
Arq. Militar e imaginería
Baiona
11
Arq. Militar, industrial, civil y religiosa, faros, señales,
museos
Oia
2
Arq. Militar y marinera
A Guarda
5
Arq. Civil y marinera, faros, museo
N. Portugal
Nº de Fichas
Tipología
Caminha
14
Arq. Militar, marinera y religiosa
Viana
17
Arq. Militar, industrial, civil y religiosa, faros, señales,
museos
Gil Eannes
1
Embarcación
ACTIVIDAD 2:
EXPERIENCIAS DE VALORIZACIÓN
TURÍSTICA (3/4)
Estudio de viabilidad sobre la explotación de las rutas turístico-culturales de
ambos lados de la frontera G-NP, para determinar la viabilidad económica,
técnica y medioambiental de las potenciales rutas. Premisas:
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorizaciónsobre
del
experiencias
patrimonio
valorizaciónmarítimo
turística
del patrimonio
•
Acción
1: Identificar
los marítimo
colectivos
interesados (agentes
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
patrimonio marítimo
•
Acción 2:
• Acción 2: Estudio de
Constitución de Red
viabilidad de rutas
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción y
integren ambos lados de
dinamización
la frontera
turística del área
• Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de resultados y buenas
prácticas
• Integrar elementos sobresalientes y representantes del patrimonio
marítimo (cultural y natural)
• Estar cubierta por una embarcación de interés patrimonial, con todos los
requisitos de seguridad propios de la navegación actual y con capacidad
para llevar a un número determinado de pasajeros.
Las rutas propuesta Vigo-Viana do Castelo con las
embarcaciones tradicionales analizadas resulta INVIABLE
por cuestiones técnicas de navegabilidad, que conllevaría
la inviabilidad económica.
Entre todos los socios y a la vista de otras
experiencias analizadas se decidió la realización
de una ruta combinada mar – tierra.
ACTIVIDAD 2:
EXPERIENCIAS DE VALORIZACIÓN
TURÍSTICA (4/4)
Transferencia de resultados y buenas prácticas
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorizaciónsobre
del
experiencias
patrimonio
valorizaciónmarítimo
turística
del patrimonio
•
Acción
1: Identificar
los marítimo
colectivos
interesados (agentes
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
patrimonio marítimo
•
Acción 2:
• Acción 2: Estudio de
Constitución de Red
viabilidad de rutas
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción y
integren ambos lados de
dinamización
la frontera
turística del área
• Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de resultados y buenas
prácticas
• Jornada realizada
en España
(26 de noviembre
de 2013)
• Jornada realizada
en Portugal,
en la que hoy nos
encontramos.
ACTIVIDAD 3:
MEJORA DE LA
ACCESIBILIDAD (1/4)
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorización
del
ACTIVIDAD
3.- Mejora
experiencias
sobre
patrimonio
marítimo
de
la accesibilidad
del
valorización
turística
patrimonio
marítimo
del patrimonio
•
Acción
1:
Identificaren
árealos
transfronterizo
Gmarítimo
colectivos
NP (agentes
interesados
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
• Acción
1: Mejora
de la
patrimonio
marítimo
accesibilidad
de
los
•
Acción 2:
• pantalanes
Acción 2: Estudio
de
y puertos
Constitución
de Red
viabilidad de rutas
catalogados
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción
y
• Acción
2: Rehabilitación
integren
ambos lados dey
dinamización
musealización
la frontera de
turística del área
embarcaciones
• tradicionales
Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de valor
de resultados
buenas
patrimonial
de yG-NP
prácticas
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN PANTALANES Y PUERTOS CATALOGADOS
La Diputación de Pontevedra lleva destinando esfuerzos y recursos para
mejorar la accesibilidad en los puertos, consciente de las necesidades que
se plantean a los colectivos con especiales dificultades, ya sean físicas o
psíquicas, especialmente en relación a la accesibilidad por mar.
Fruto de las distintas reuniones de trabajo con estos colectivos y de los
diversos estudios realizados
Se detectaron una serie de necesidades:
• si bien se han ido dotando a los puertos de equipamientos y servicios
adaptados, la accesibilidad por mar resulta bastante complicada en la
práctica mayoría de los puertos. Este hecho dificulta que este colectivo
pueda realizar deportes náuticos o disfrutar de su acercamiento al mar.
• los diversos estudios realizados demuestran las necesidades en materia
de adaptación de espacios y de equipamiento que se pueden mejorar a
través del proyecto PROAMARE.
Inversión: 110.000,00 euros
ACTIVIDAD 3:
MEJORA DE LA
ACCESIBILIDAD (2/4)
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN PANTALANES Y PUERTOS CATALOGADOS
Puerto de Baiona
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorización
del
ACTIVIDAD
3.- Mejora
experiencias
sobre
patrimonio
marítimo
de
la accesibilidad
del
valorización
turística
patrimonio
marítimo
del patrimonio
•
Acción
1:
Identificaren
árealos
transfronterizo
Gmarítimo
colectivos
NP (agentes
interesados
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
• Acción
1: Mejora
de la
patrimonio
marítimo
accesibilidad
de
los
•
Acción 2:
• pantalanes
Acción 2: Estudio
de
y puertos
Constitución
de Red
viabilidad de rutas
catalogados
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción
y
• Acción
2: Rehabilitación
integren
ambos lados dey
dinamización
musealización
la frontera de
turística del área
embarcaciones
• tradicionales
Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de valor
de resultados
buenas
patrimonial
de yG-NP
prácticas
Este puerto fue seleccionado dado su valor patrimonial
porque en el mismo se localiza el Museo da Carabela
“Pinta”.
Se observaron carencias en la accesibilidad, tanto por
tierra como por mar, al Museo da Carabela “Pinta”. Por
tierra, es poco accesible el trayecto hacia el pantalán así
como la rampa de este. Por mar, se carece del
equipamiento necesario.
Por ello, las actuaciones propuestas para dotar de
accesibilidad a este puerto fueron:
 Instalación de rampa de acceso al pantalán.
 Instalación de grúa de transferencia entre pantalán
flotante y pequeñas embarcaciones.
 Rebaje del pavimento existente, accesibilidad desde
el paso de peatones y nueva rampa al inicio del paseo.
ACTIVIDAD 3:
MEJORA DE LA
ACCESIBILIDAD (3/4)
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN PANTALANES Y PUERTOS CATALOGADOS
Puerto de Sanxenxo
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorización
del
ACTIVIDAD
3.- Mejora
experiencias
sobre
patrimonio
marítimo
de
la accesibilidad
del
valorización
turística
patrimonio
marítimo
del patrimonio
•
Acción
1:
Identificaren
árealos
transfronterizo
Gmarítimo
colectivos
NP (agentes
interesados
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
• Acción
1: Mejora
de la
patrimonio
marítimo
accesibilidad
de
los
•
Acción 2:
• pantalanes
Acción 2: Estudio
de
y puertos
Constitución
de Red
viabilidad de rutas
catalogados
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción
y
• Acción
2: Rehabilitación
integren
ambos lados dey
dinamización
musealización
la frontera de
turística del área
embarcaciones
• tradicionales
Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de valor
de resultados
buenas
patrimonial
de yG-NP
prácticas
Este puerto es el que está más adaptado para personas con discapacidad. Si
bien, se observa que carece de accesibilidad por mar al igual que el resto de
puertos analizados como pueden ser rampas de acceso motorizadas o de grúas
para embarcar y desembarcar a las personas con discapacidad.
El Centro Nacional de Vela Adaptada de la Fundación Mapfre se ubica en
Sanxenxo desde al año 2012 y se firmó un acuerdo con el Real Club Náutico de
Sanxenxo para promover acercarse al mar, concretamente la vela, a personas
con discapacidad.
Así, las actuaciones propuestas para dotar de accesibilidad a este puerto
fueron:
• Realización de aseo con ducha, adaptado.
• Instalación de grúa de transferencia entre
pantalán flotante y pequeñas embarcaciones.
• Embarcación accesible
ACTIVIDAD 3:
MEJORA DE LA
ACCESIBILIDAD (4/4)
REHABILITACIÓN Y MUSEALIZACIÓN DE EMBARCACIONES TRADICIONALES
Objeto: selección de embarcaciones tradicionales
para a su rehabilitación o mejora cara a fines turísticoculturales o musealización
ACTIVIDAD 2.ACTIVIDAD
1.- Red
Identificación
y
transfronteriza
de
explotación de
valorización
del
ACTIVIDAD
3.- Mejora
experiencias
sobre
patrimonio
marítimo
de
la accesibilidad
del
valorización
turística
patrimonio
marítimo
del patrimonio
•
Acción
1:
Identificaren
árealos
transfronterizo
Gmarítimo
colectivos
NP (agentes
interesados
• Acción 1: Informe sobre
locales,
el estado del arte en la
profesionales,
valorización del
sociales…)
• Acción
1: Mejora
de la
patrimonio
marítimo
accesibilidad
de
los
•
Acción 2:
• pantalanes
Acción 2: Estudio
de
y puertos
Constitución
de Red
viabilidad de rutas
catalogados
Transfronteriza de
turístico-culturales que
promoción
y
• Acción
2: Rehabilitación
integren
ambos lados dey
dinamización
musealización
la frontera de
turística del área
embarcaciones
• tradicionales
Acción
3: Transferencia
marítima
G-NP
de valor
de resultados
buenas
patrimonial
de yG-NP
prácticas
Beneficiarios: entidades sin ánimo de lucro, que sean
titulares de embarcaciones tradicionales
Actuaciones subvencionables en especie (publicación
en el BOP el 1/3/2013):
Rehabilitación: tratamiento de la embarcación,
recuperación de determinadas partes de la
embarcación (proa, popa, etc), montaje de
electricidad, entre otros.
Equipamiento: baterías, motor, depósitos, aparejos
(VHS Digital, Plotter,…), velas, obenques, quilla, drizas,
equipamiento de salvamento, entre otros.
Presupuesto: 50.000,00 euros, máximo 5.000,00
euros (IVA incluido) por embarcación tradicional.
Número de
mejoradas: 15
embarcaciones
rehabilitadas
o
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(1/6)
PROMOCIÓN DEL POTENCIAL TURÍSTICO DEL PATRIMONIO MARÍTIMO
FERIAS, FOLLETOS, PUBLICACIONES
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(2/6)
PRESENTACIÓN DE DISTINTAS RUTAS TRANSFRONTERIZAS
Se diseñaron y estudiaron
diferentes rutas, con más o
con menos tramos de mar
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
Con alternativas y apoyo
de autobuses en las zonas
más críticas, tomando como
referencia el estudio
de viabilidad
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(3/6)
RUTA MARÍTIMA FINAL: recorrido
Ruta por mar
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
10:15
Punto de encuentro:
Estación marítima de Vigo
10:40
Salida en autobús hacia el Museo del Mar
11:00
Visita guiada al Museo del Mar
11:45
Salida en autobús hacia Bouzas para embarque
en goleta
12:00
Salida en goleta Vigo – Cíes - Baiona
14:00
Llegada al puerto de Baiona
14:30
Comida en Baiona
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(4/6)
RUTA MARÍTIMA FINAL: recorrido
Ruta por tierra
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
15:45
Visita a Baiona: Museo Carabela Pinta Fortaleza y villa
17:45
Salida en autobús a Oia
18:05
Llegada a Oia
18:45
Visita Dique y Monasterio
19:30
Salida hacia A Guarda
19:45
Llegada y visita a el puerto de A Guarda
20:30
Llegada al hotel
21:00
Alojamiento y Cena
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(5/6)
RUTA MARÍTIMA FINAL: coste
El coste estimado por pasajero, teniendo en
cuenta: barco, autobús
alojamiento, pensión completa, visitas, guía,
seguro.
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
RUTA MARÍTIMA: experiencia piloto
La ruta piloto se realizó en la Goleta Nieves
Folleto de la Ruta
Día: 28 de junio de 2013
180,00 €
ACTIVIDAD 4:
PUESTA EN VALOR
(6/6)
ENCUENTRO TRANSFRONTERIZO DE EMBARCACIONES TRADICIONALES
ACTIVIDAD 4.- Puesta en
valor de los elementos
del patrimonio marítimo
• Acción 1: Planificar y
ejecutar la promoción del
potencial turístico del
patrimonio marítimo G-NP
• Acción 2: Mostrar el
potencial turístico con 2
rutas piloto que integren
recursos de G-NP
• Acción 3: Encuentro de
embarcaciones
tradicionales
Fecha: 23 y 24 agosto de 2013
Lugar: A Toxa, Sanxenxo y Vilanova de
Arousa
Participación: más de 50
embarcaciones tradicionales
ACTIVIDAD 6:
COMUNICACIÓN
(1/2)
COMUNICACIÓN: JORNADA DE LANZAMIENTO
Foro “La red vital del mar”
ACTIVIDAD 6.Comunicación
• Acción 1: Diseño de un
plan de comunicación
• Acción 2: Jornada de
lanzamiento y jornada
final
• Acción 3: Diseño y
desarrollo de la página
web
Fecha: 27 de junio de 2013
Lugar: Museo del Mar (Vigo)
Participación: más de 100
personas
ACTIVIDAD 6:
COMUNICACIÓN
(2/2)
COMUNICACIÓN: Página web www.proamare.depo.es
ACTIVIDAD 6.Comunicación
• Acción 1: Diseño de un
plan de comunicación
• Acción 2: Jornada de
lanzamiento y jornada
final
• Acción 3: Diseño y
desarrollo de la página
web
MUCHAS GRACIAS
PROAMARE (Protección activa del patrimonio del mar)