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Cilindro sin vástago, series 170
170-73, con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable,
diá. 32–80 mm
Datos técnicos
Tipo
Presión de servicio, máx.
Intervalo de temperatura ambiental
Fluido
Aire comprimido
Materiales
Cilindros ranurados
8 bar
–10 °C hasta +70 °C
ISO 8573-1:2001, clase 6-4-3 o inferior*
Émbolo/carro
Aluminio anodizado
Culatas
Diá. 32 mm poliamida
Culatas
Diá. 40–80 mm: Aluminio anodizado
Camisa del cilindro
Aluminio anodizado
Anillos del émbolo
Poliamida
Cojinetes
Polietileno
Juntas
Caucho nitrílico
Banda de estanqueidadAcero inoxidable/caucho
Campo de aplicación
Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas, así
como requerimientos de gran capacidad de absorción de par.
Información técnica (para más información, ver "Información técnica")
Diámetro émbolo
[mm]
Fuerza del émbolo teórica a 6 bar
[N]
Longitud de amortiguación
[mm]
Energía de amortiguación
[Nm]
Peso de cilindro
carrera de 0 mm [kg]
ad. por cada 100 mm
[kg]
Carrera máx. recom.¹)
¹) Carreras superiores disponibles bajo pedido.
32
482
14
5
2,3
0,4
40
756
18
9
3,7
0,5
50
1176
20
15
6,8
0,78
63
1860
28
29
11,5
1,15
80
3000
30
64
18,5
1,64
6600
6500
6400
6300
6200
Número de material
Símbolo
Número de material
Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera.
Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas
y tablas para el dimensionamiento de todas las variables.
Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 15.
Diá. 32 mm
S* = Carrera
¹) Profundidad de rosca 10 mm. El par de apriete para las roscas es de 8 Nm.
²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro.
4) La posición del imán en el carro.
5) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata.
1
Cilindro sin vástago, series 170
170-73, con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable,
diá. 32–80 mm
Diá. 40–80 mm
S* = Carrera
Diá.
BU
CC
CU
E
EE
EH²)
FH
FR³) GR MC4) PL PO
émbol
o
32
275
27
42
63 G 1/8
46
74
60
30
319
9
34
40
365
30
42
72 G 1/4
50
84
60
30
419
12
42
50
448
32
42
87 G 1/4
55
98
60
30
529
14
51
63
538
40
42
106 G 3/8
62
117
60
30
642
17
66
80
620
40
42
128 G 1/2
72
140
60
30
730
17
80
¹) La profundidad de rosca es de 10 mm. El par de apriete de los tornillos es de 8 Nm.
²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro.
³) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63 y 80 mm.
4) La posición del imán en el carro.
2
PP
RT
RU¹)
SG
TG
WH
ZD
19
20
25
34
38
M6
M6
M8
M8
M 10
M6
M6
M6
M6
M6
7.5
9
11
14
16
47
54
65
78
96
165
220
270
335
380
390
500
600
730
820