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NOTA DE PRENSA
Comentarios matriculaciones
terreno – Abril 2015
turismos
y
todo
Pequeña desaceleración motivada por la caída
de los alquiladores y la incertidumbre del PIVE 8
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El mes cierra con 83.336 unidades.
El crecimiento es del 3,9% respecto a abril de 2014.
Particulares pesa un 53,8% de las matriculaciones del mes, subiendo 7
puntos respecto al mes de marzo, debido, sin duda a la bajada del mercado
de alquiladores
Madrid, 4 de mayo de 2015.- El mes de abril ha continuado la tendencia alcista del
año 2.014 pero ralentizando el crecimiento debido, sobre todo, a la caída del
mercado de alquiladores, que ha pasado de matricular 35.811 unidades en marzo,
bien es verdad que debido a la influencia de la Semana Santa, a sólo 16.347 este mes
de abril, sin que al parecer haya una causa aparente, que no sea porque el mes
anterior se hicieran más compras de las necesarias.
Por otra parte, la incertidumbre del Plan PIVE 8, unido a la falta de tesorería que ha
provocado en los concesionarios el adelanto de los Pagos de la 6ª y 7ª edición, ha
provocado que no se forzaran ventas, en espera de ver lo que va a pasar y si será o no
retroactivo el nuevo plan
El presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, advierte, una vez más, que los
parones que se producen entre plan y plan son muy perjudiciales para el mercado,
pues los concesionarios no se arriesgan a hacer operaciones sin tener la seguridad de
que van a entrar en el nuevo que se apruebe y a esto se añade la decepción que ha
significado para ellos el plan MOVELE 2015, que en contra de lo que ocurrió en los
anteriores, no ha habido retroactividad, perdiéndose cuatro meses y operaciones ya
realizadas.
Entre el crecimiento de la exportación y el aumento del mercado interior, que ha
conseguido, no sólo estabilizar los puestos de trabajo, sino hacer que se cree un
importante empleo de calidad, el sector del automóvil es el valor más seguro por el
que ha apostado el Gobierno para la reactivación de la economía, una opción que
ha hecho que otros sectores de la economía se hayan visto beneficiados por ella
En este sentido, continúa diciendo el presidente de ANIACAM, Germán López Madrid
desde ANIACAM se pide una mayor continuidad en este tipo de ayudas y sobre todo
una mayor estabilidad en sus condiciones de aplicación, porque el concesionario no
sabe qué nuevos requisitos se van a poner ni qué tipo de vehículos puede recoger
para su achatarramiento, pues en la 7ª edición ya hubo cambios que no se
esperaban, como la condición de que el vehículo a achatarrar hubiera pasado la ITV
(cosa que no parece muy lógica si lo que se pretende es darle de baja) o la
permanencia a nombre del comprador de un tiempo excesivamente largo. Si la
continuidad del nuevo Plan se hace de forma urgente es posible, concluye el
presidente, que este mes constituya una simpe inflexión y que en el próximo se
continúe la senda alcista con la que se comenzó 2.015
En cuanto a los canales de venta, todos crecen, aunque más moderadamente, el de
particulares y el de empresas, mientras que el de alquiladores baja ostensiblemente,
debido quizá a l exceso de compras de marzo. El peso del canal de particulares con
un 53,8% sería ideal si se hubiera mantenido el de alquiladores, pero es una meta
importante que hay que conseguir en mayo. Un canal de venta a particulares que
supera el 50% del total, es la mejor seña de una recuperación económica estable.
Y por lo que respecta a los segmentos de vehículos matriculados, este mes hay que
destacar que el mayor crecimiento se ha producido en los todo terreno, y muy
especial en los todo terreno pequeños, siguiéndole los compactos y familiares y en los
llamadas berlinas famiuliares, todos con un crecimiento superior al 19%.
Previsiones para 2015
ANIACAM considera que si el anunciado plan PIVE 8 es atractivo para decidir las
compras de un vehículo nuevo, achatarrando un automóvil antiguo, aun con la
ralentización de este mes de abril podemos seguir estando cerca del millón de
unidades
Sobre Aniacam
La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y
Motocicletas, Aniacam, es una asociación empresarial, fundada en 1977, que se
dedica al estudio y la defensa de los intereses económicos, comerciales, tecnológicos
e industriales del sector de automoción en general y, en particular, de las empresas
importadoras, a las que representa directamente. Actualmente agrupa a 20 empresas
importadoras de vehículos de todos los segmentos del mercado (turismos,
todoterrenos, furgonetas, pick-up y camiones).