Download AL DÍA Viernes 19 de febrero del 2010 TITULARES El Comercio: El

ASOCIACIÓN PARA EL FOMENTO DE LA INFRAESTRUCTURA NACIONAL
AL DÍA
Viernes 19 de febrero del 2010
TITULARES
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El Comercio: El CNM revisará todo el concurso de jueces y fiscales
El Comercio-Negocios: ProInversión anula proyecto Collique
Gestión: Empieza era de pagos con los celulares
Expreso: Anulan la venta de Collique
La República: CNM en cuarentena
Perú 21: Peligro sobre ruedas
Correo: ¡Cancelaron Collique!
La Primera: Todo fue una trafa
La Razón: ¡Castañeda ningunea a Toledo!
ENERGÍA
El hecho de que no pocos de los que hoy cuentan con contratos de suministros a firme de gas natural no
consumen todo el volumen al que tienen derecho y que, por otro lado, existe una demanda insatisfecha, ha
ocasionado que se empiecen a mirar esquemas que practican en otros países. Uno de ellos es la creación de un
mercado secundario del gas, el cual permitiría ‘liberar’ un determinado volumen diario que diario que podría ser captado
temporalmente por quienes han estado abasteciéndose hasta ahora con contratos denominados “interrumpibles”.
Gestión 7
El presidente del Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES-Sinac), César
Butrón, indicó que hay proyectos en cartera que podrían reemplazar a la hidroeléctrica de la selva. Consultado
sobre los problemas de energía eléctrica, señaló que según sus proyecciones hasta el 2016 el tema está resuelto, pero
desde ese año no hay más proyectos eléctricos que abastezcan el mercado peruano. El Comercio B6
El presidente del Osinergmin, Alfredo Dammert, aclaró que el Fenómeno de El Niño no afectará el sector y más
bien el principal problema –en estos momentos– es la precaria situación de las empresas estatales de
distribución eléctrica que al no tener fondos, ni para el mantenimiento de redes pone en peligro el sistema y en
cualquier momento más de 20 regiones podrían quedarse sin servicio eléctrico. Expreso I
Treinta meses y una inversión de US$ 165 millones le demandará al consorcio Transmantaro instalar una línea
de transmisión eléctrica de 530 kilómetros, entre Zapallal (Lima) y Trujillo. Por mantener y operar esa línea, que
conducirá 500 megavatios de potencia, el Perú pagará US$ 25,8 millones anuales por 30 años. Todas estas condiciones
figurarán en el contrato de concesión que firmaron ayer el Ministro de Energía, Pedro Sánchez, y el gerente de la
empresa, Carlos Naranjo. Al acto, realizado en Palacio de Gobierno, asistió el presidente Alan García, quien resaltó la
importancia de esta obra. Según el Ministro Sánchez, esta línea reforzará el sistema de transmisión eléctrica del país y
permitirá el abastecimiento oportuno y confiable de la energía. Los accionistas del consorcio Transmantaro son la firma
Interconexión Eléctrica (ISA) y la Empresa de Energía de Bogotá, ambas de Colombia. El Comercio B3, Perú 21 10
El Ministerio de Energía y Minas (MEM), señaló que cada vez más Perú se consolida como foco de atracción de
inversiones, particularmente en el rubro energético, el cual se está convirtiendo en uno de los más importantes
del país. La Razón 13
Mientras las empresas nacionales deben hacer cola y esperar meses solo para ver si acceden a reducidos
volúmenes de gas natural, el proyecto exportador mantiene intacta cada una de sus moléculas comprometidas.
La indignación es mayor al recordar que desde fines de mayo se empezará a exportar a México 4.2 Trillones de Pies
cúbicos (TCF), y mientras tanto, aquí en el Perú 23 empresas, con una demanda que sobrepasa los 500 millones de pies
cúbicos diarios (mmpcd), se pelean por los magros 80 mmpcd que subasta el consorcio Camisea y que no alcanzará
para abastecer a más de cuatro empresas. Eduardo Farah, presidente del Comité de Energía de la Sociedad Nacional de
Industrias, aseguró que la demanda de gas de las empresas peruanas que se presentaron a la licitación convocada por
el consorcio Camisea supera los 500 mmpcd, por lo que los 80 mmpcd es un volumen más que reducido. Farah aseguró
que pedirán una nueva reunión al Ministerio de Energía y Minas (MEM) para tratar el problema de desabastecimiento que
están enfrentando decenas de empresas en el país. Pero a pesar de las críticas, el consorcio Camisea parece ya haber
tomado una dura posición. La República 11
El Ministerio de Energía y Minas (MEM) aprobó la modificación del Contrato de Licencia para la Exploración y
Explotación de hidrocarburos del Lote 158. Por lo que se autoriza a Perupetro S.A. a suscribir con Talisman Perú y
Ecopetrol Perú, con intervención del BCR, la modificación del contrato. La República 14
En el 2010, se espera que la producción de gas natural alcance los 213,955 millones de pies cúbicos, 74.4% más
que en el 2009, gracias al inicio de las operaciones de extracción de gas natural del lote 56 (Pagoreni), ante el
inicio de la exportación de gas natural licuefactado (LNG) hacia México en junio de este año. Así lo indicó
Maximixe, tras precisar que la demanda insatisfecha interna de gas natural se ubicaría entre 700 y 1,000 millones de pies
cúbicos diarios, debido a que la extracción de gas natural del lote 56 sería exclusivamente para la exportación. En la
producción de gas licuado de petróleo (GLP) se espera que este año alcance 2,748 miles de pies cúbicos, 11.7% más
que lo registrado el año previo. Gestión 11
TRANSPORTE
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transportes de Uso Público (Ositran) descartó
modificar el factor de productividad para que puedan incrementarse las tarifas en el aeropuerto Jorge Chávez. En
ese sentido, el presidente de la institución, Juan Carlos Zevallos, indicó que estas se mantendrían por los próximos cinco
años. “Se ha agotado la vía administrativa y no hay forma de que se pueda revisar ninguna tarifa del aeropuerto sino
hasta el 2013. En diciembre ya se aprobó el factor de productividad (-0,61%), por lo que el proceso ya acabó”, aseveró
Zevallos. El Comercio B3, Gestión 4, Correo 6, Expreso IV, La Primera 10
ProInversión informó que 12 postores se presentaron al concurso público para la contratación de una consultora
encargada de evaluar el proyecto de modernización del Muelle Norte, presentado por Dubai Ports World
mediante una iniciativa privada. La Primera 11
La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) anunció que evalúa ofrecer una tarifa de entre US$ 100 y US$ 110 para
el tráfico de contenedores en el Muelle Norte. El objetivo es competir con Dubai Ports (DP) World, operador privado
del Muelle Sur. La próxima semana estará listo el estudio, y la tarifa estará vigente desde el primer día en que empiece a
operar Dubai Ports. Perú 21 9
El diario Gestión publicó una nota titulada “¿Quién es el tercer interesado en el Muelle Norte del Callao?”, en
donde señala que esta es la pregunta que surgió en los últimos días tras conocerse que habría un tercer
interesado en la modernización del Muelle Norte del Callao, y en base a las consultas realizadas por este medio,
todo apunta a que se trata de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) de Filipinas. Las primeras
versiones señalaban que Hutchinson Ports Holdings (HPH), con base en Hong Kong (China), estaba detrás de este
proyecto, teniendo como experiencia su participación en las licitaciones del Muelle Sur del Callao en el 2006, y tras ver
frustrado el desarrollo de su proyecto portuario en Manta (Ecuador) estaría mirando nuevamente al Perú. Sin embargo,
estas experiencias, lejos de acercarlo, le hicieron retroceder de la región y centrarse en las operaciones que ya tiene.
Gestión 11
La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) está próxima a cerrar un acuerdo con la naviera Mediterranean
Shipping Company (MSC), la segunda más importante a nivel mundial, que permitirá tener un mercado más
amplio para las operaciones portuarias. Así lo indicó el presidente de Enapu, Mario Arbulú, quien sostuvo que la
“promesa de una tarifa integrada ha permitido que podamos llegar a un acuerdo con esta importante línea naviera”.
Detalló que como parte de su estrategia para competir con Dubai Ports (DP) World, a cargo de la concesión del Muelle
Sur, su representada fijará una tarifa integrada (reguladas y no reguladas) para el tráfico de contenedores en el Muelle
Norte del puerto del Callao, la misma que podría fluctuar entre US$ 100 y US$ 110. Gestión 11
En los próximos días un tercer operador presentará una iniciativa privada para modernizar el Muelle Norte del
puerto del Callao, pero a diferencia del planteamiento de los otros dos postores, este buscará incorporar a
Enapu como socio estratégico. Así lo adelantó el presidente de Enapu, Mario Arbulú, quien prefirió no mencionar el
nombre del postor, pero afirmó que dicha propuesta sí recoge el planteamiento que hizo el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) para que Enapu no solo tenga un asiento en el directorio sino que participe como socio activo. Al
respecto, Gustavo Gutiérrez Vigil, secretario general de la Federación de Trabajadores de Enapu (Fentenapu), rechazó
enfáticamente esa propuesta y explicó que el puerto del Callao no necesita de un privado para emprender su proceso de
modernización. “Enapu cuenta con los recursos suficientes para modernizar el Muelle Norte del puerto del Callao, no
necesitamos que entre un privado para eso”, comentó el dirigente, quien indicó que la empresa estatal tiene recursos
financieros para apalancar esa modernización, pero que las trabas vienen del propio gobierno. Cabe indicar que las
iniciativas privadas presentadas por Dubai Ports (DP) World y por APM Terminals no recogen la propuesta del gobierno
para que Enapu sea incorporado como socio en el proyecto de modernización. “Enapu tiene experiencia en la operación
del puerto del Callao y logró posicionarse como hub en el Pacífico Sur, aspecto que debe ser considerado”, dijo Mario
Arbulú. La República 12
El Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe) ha otorgado a Enapu la
viabilidad para adquirir una tercera grúa pórtico para el Muelle Norte del puerto del Callao, informó el presidente
de Enapu, Mario Arbulú. La compra de esta nueva grúa pórtico, que podría instalarse a finales del 2010 o a comienzos
del 2011, permitirá seguir incrementando la competitividad del puerto, aseguró. Gestión 4
La propuesta del Ministro de Transportes, Enrique Cornejo, de consultar a los partidos políticos sobre la
continuidad del proyecto en el Muelle Norte del Callao, no tiene sentido, aseguró el presidente de la
Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (Confiep), Ricardo Briceño. Agregó que los
peruanos han elegido a un gobierno para que gobierne y tome decisiones, no para que esté preguntando a las
agrupaciones políticas qué camino se puede seguir. "A qué partidos le puede preguntar, a los que tienen opciones de
tomar decisiones gubernamentales. Cómo sabe el ministro qué partidos pueden tenerla", preguntó el empresario. Correo
6
La modernización del puerto de Chimbote demandará una inversión de US$ 246 millones. De este monto, solo US$
89 millones podrán ser costeados por el Gobierno Regional de Áncash, por lo que para financiar el resto se buscarán
aliados estratégicos. El Comercio B5
El Ministerio de Transportes (MTC) suscribió un acuerdo con Consorcio Servicios Viales para el inicio de las
operaciones de gestión y conservación vial por niveles de servicio del Corredor Vial PE-5N por cinco años. Esta
obra beneficiará a las regiones de Junín, Pasco, Huánuco y Ucayali. El Comercio B5
TELECOMUNICACIONES
El Organismo Supervisor de la Inversión Privada En Telecomunicaciones (Osiptel) informó que 24,436 usuarios a
nivel nacional solicitaron cambiarse de operador móvil manteniendo el mismo número, en el marco de la
portabilidad numérica (PN). Estas cifras han sido registradas desde el primero de enero, en que se inició la PN, hasta
el 17 de febrero. A los 23 días de la entrada en vigencia de dicho mecanismo, se generaron 13,923 solicitudes de
usuarios interesados en cambiar de operador móvil, siendo América Móvil (Claro) la empresa que captó el mayor número
de solicitudes para nuevos clientes (10,593), seguido de Movistar (3,110) y Nextel (220). Gestión 9
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó la metodología con que se evaluará el plazo de
concesión de Telefónica del Perú. Dicha estrategia determina que los períodos de concesión serán afectados por las
sanciones y multas que las autoridades del sector apliquen a esta compañía, en caso se infrinjan las normas del mercado
de telecomunicaciones. De acuerdo con la propuesta, el período de renovación de la infraestructura de
telecomunicaciones fija (que pertenecieron a la Compañía Peruana de Teléfonos y a Entel Perú hasta 1994) será
resultado de la diferencia entre el plazo solicitado por Telefónica y un factor de penalidad calculado por los
incumplimientos de la normatividad vigente, es decir, las sanciones y multas leves, graves y muy graves que se imputen
a la compañía. Durante el año pasado, Telefónica solicitó la renovación del plazo de concesión para el período 20232028. Al respecto, Osiptel recomendó ajustar en 10 meses este período, debido a las sanciones y multas aplicadas a la
compañía. El Comercio B9, Perú 21 9
La entrada de la televisión digital en el país avanza a toda velocidad. Mañana sábado, Telefónica Móviles podrá a
la venta el primer modelo de teléfono celular para captar la señal de televisión digital: el Samsung i6220. Gustavo
Kitazono, director de marketing de dicha compañía, informó que este es el primero de los nueve modelos que Movistar
tendrá en su catálogo antes del Mundial de Fútbol de Sudáfrica, en junio próximo. “Los precios para este modelo
fluctuarán entre S/. 659 para pospago y S/. 899 para prepago. En los próximos meses lanzaremos más modelos de gama
media y alta (smartphones)”, explicó. Kitazono indicó además que estos celulares para TV digital serán vendidos con
cualquiera de los planes que la compañía ya ofrece. Es decir, no habrán cargos adicionales por captar la señal digital”,
comentó. Cabe indicar que para el primer trimestre de este año, los otros dos operadores celulares (Claro y Nextel)
también han anunciado el lanzamiento de sus modelos para TV digital. El Comercio B9
ECONOMÍA
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estableció los límites anuales que tienen las empresas privadas para
invertir en la ejecución de proyectos de inversión bajo el programa Obras por Impuestos. Los gobiernos regionales
podrán autorizar obras por S/. 4.121 millones y las municipalidades por S/. 12.538 millones. La iniciativa tiene por objetivo
impulsar la ejecución de proyectos de inversión pública en infraestructura por parte de empresas privadas a través de la
suscripción de convenios con los gobiernos locales. Hasta el momento, ya se han priorizado 230 proyectos de inversión
pública e infraestructura, pertenecientes a 7 gobiernos regionales y 18 locales. Actualmente, Backus y Cementos
Pacasmayo son dos empresas que utilizan el mecanismo de esta norma. El Comercio B7, Correo 8, Perú 21 10, Expreso
II, Gestión 4
Hace dos semanas la ministra de Economía, Mercedes Aráoz, adelantó que su cartera evalúa empezar a retirar el
PEE a partir del segundo semestre del año debido a la reactivación de la economía. Refirió que si el PEE se aplica
en su totalidad podría sobrecalentar la economía y generar inflación. Por ello estimó que llegaría a ejecutarse entre el
70% y 80%. La República 13
Los proyectos de ley del Ejecutivo sobre la mejora del clima de inversión y la bancarización de las
remuneraciones serán las primeras iniciativas que se discutirán en la Comisión de Economía del Congreso de la
República, cuando reanude sus actividades, en los primeros días de marzo, informó el presidente de este grupo
de trabajo, Luis Galarreta. El parlamentario indicó que, este lunes 22, la Ministra de Economía y Finanzas, Mercedes
Aráoz, se presentaría en la comisión para definir la agenda de proyectos prioritarios. La propuesta sobre mejora del clima
de inversión contempla disposiciones especiales para la protección de accionistas minoritarios en operaciones de compra
o venta entre empresas. El Ejecutivo busca modificar la Ley de la Micro y Pequeña Empresa (MYPE) de manera que se
elimine el requisito de depositar el 25% del capital mínimo para constituir una empresa. Igualmente, plantea la
simplificación de trámites para permisos de construcción y cambios en la Ley de Tributación Municipal en lo concerniente
a la transferencia de propiedades. Además, propone la reducción significativa de los trámites judiciales para resolver
aquellos casos de incumplimiento de contratos. Asimismo, promueve el uso de documentos digitalizados para los
trámites de registros de propiedad y el uso de los mismos cuando la autoridad tributaria los solicite. Perú 21 9
EDITORIALES
El Comercio: Un juez matonesco no puede aplicar justicia
Gestión: A un año del plan de Obama
Expreso: No a Insulza
La República: ¿Y las políticas anticorrupción?
Perú 21: Privatizar la educación
Correo: Aguas de La Habana
La Primera: Magistrado y pistolero